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제목	뉴프린스 냉각팬 구조에 대하여
작성자	하성업	등록일	2005-06-09
차종정보		주행거리	km

안녕하십니까? 뉴프린스 엔진 구조에 대해 궁금한 점이 있어서 질문드립니다. 요즘 대부분 승용 엔진의 경우 라지에이터 냉각팬이 전동팬의 구조로 되어 있습니다. 제가 알기론 우리나라는 대부분 전륜구동으로 엔진이 좌우방향으로 설치되어 밸트구조로 냉각팬 연결이 어렵기 때문에 라지에이터 냉각팬을 전동으로 하는 것으로 알고 있습니다. 그런데 제 기억으로는 뉴프린스는 후륜구동차량으로 엔진이 전후방향으로 배치되어 있으며, 팬이 전동이 아닌 엔진축에 직접 팬으로 연결되어 있는 것으로 기억하고 있습니다. 그런데 얼마전 어느 분이 뉴프린스도 전동팬으로 되어 있다고 하시더군요. 직접연결된 것은 없다면서... 분명 제 기억에는 직접팬밸트로 구동하는 팬이 있는 것으로 기억하고 있습니다. 과연 어느게 맞는 건지... 제가 기억하고 있는 차량은 91년식 그러니까 뉴프린스 최초모델으로 기억합니다. 브로엄이 나오기 전 모델이었습니다. 시원한 답변 부탁드립니다. 좋은 하루 되십시오.


전영카맨샵 [2005-06-09 14:54:08]


하성업 고객님 안녕하세요? 고객님의 뉴프린스는 전동팬이 맞습니다 전에 로얄프린스 는 휀클러치 방식이고요 차량의 본넷을 열고보시면 바로 확인이 가능 할텐데요?


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