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작성자	차량기술사 이봉우	등록일	2006-04-17
차종정보		주행거리	km

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안녕 하십니까? 이 봉우입니다. 그러한 현상은 크게 네 가지의 요인이 있습니다. 첫번째 : 타이어의 중량 바란스가 맞지 않음 ==> 시속 100 - 110KM/H정도에서 핸들 떨림이 있다면 이 요인입니다. 두번째 : 타이어의 균일성 ==> 시속 50 - 60Km/H에서 핸들을 좌우로 천천히 한 부퀴 이상 좌우로 돌려보세요 그 때 핸들이 약간씩 좌우로 흔들 거리면 타이어의 균일성이 나쁜 것입니다. <균일성> 옆에서보면 진원이고 위에서 보면 직사각형이 되어야 하는 것, 그리고 각 바퀴의 지점의 중량이 고른 것을 말함 세번째 : 얼라이먼트 불량 타이어를 앞뒤로 바꾸어 동일현상이면 얼라이먼트가 요인입니다. 네번째 : 차량 회전 부분(허브, 브레이크 패드나 드럼, 드라이브 샤프트 등) 타이어의 바란스를 맞추고 얼라이먼트를 맞추었는데도 나타나면 이 요인으로, 결국 동적(Dynamic) 바란스를 맞추어야 합니다.


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