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제목	다음과 같은 원인이 있을수 있습니다.
작성자	카맨샵	등록일	2007-01-30
차종정보		주행거리	km

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카맨샵체인점 답글입니다	카맨샵	인천광역시 부평구 갈산동 94

임미주 고객님 안녕하세요 자동차 히터의 경우 차량별(가솔린,디젤,LPG)로 약간의 차이는 있지만 통상 자동차 시동을 걸고 3~5분 후면 따뜻한 바람이 나와야 하는데 아무리 오래 기다려도 엔진 온도가 충분히 상승했음에도 계속 찬 바람만 나온다면 가장먼저 서머스탯의 고장 여부를 점검해 봐야 합니다. 서머스탯은 냉각수의 온도를 감지하여 냉각수가 적정 온도 이상으로 따뜻해지면 이를 히터용 라디에이터로 흘러들어갈 수 있도록 해주는 수문장 역할을 하는 부품입니다. 서머스탯 내부의 밸브가 막힌 상태로 고장이 나면 라디에이터로 더운 물이 흘러 들어가지 못하므로 아무리 냉각수의 온도가 충분히 올라도 따뜻한 바람을 만들어 낼 수 없게 됩니다. 그리고 히터의 풍량 조절이 되지 못하고 최고 풍량으로만 바람이 나온다면 풍량 조절 저항의 고장 여부를 점검합니다. 만약 바람이 약하다면 송풍 모터가 제 역할을 하고 있는지 점검해 봐야 합니다. 아예 바람이 나오지 않는다면 송풍 모터의 고장 혹은 송풍 모터 퓨즈가 끊어졌는지 여부를 확인해야 한다. 서머스탯과 송풍 모터에 이상이 없는데도 불구하고 더운 바람이 나오지 않는다면 엔진에서 히터로 가는 냉각수 통로 특히 히터 유닛 내부의 히터 코어(heater core)가 막히지 않았는지 의심해 보아야 합니다. 특히 여름에 오버히트 경험이 있는 차량의 경우에는 엔진 내부가 녹슬면서 발생한 부식물이 고여 히터 코어가 막혀 있을 가능성이 있습니다. 또한 매우 드문 케이스이지만 브레이크의 스폰지 증상 원인처럼 냉각수 통로에 공기가 유입되어 있어 냉각수의 흐름을 방해하고 있는지도 확인할 필요가 있습니다. 위와같이 일반적인 자동차 히터 고장의 원인을 열거하였지만 그 이외의 복합적인 원인으로 자동차 히터의 작동이 되지 않는 경우도 있습니다. 가까운 카맨샵을 방문하여 점검 수리후 따뜻한 겨울 보내시기 바랍니다.


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