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제목	엑셀레이터 밟으면 깊게 많이 밟히고요,, 타이더쪽에서 소리나는게 오래되었습니다
작성자	이형수	등록일	2007-02-21
차종정보	대우/쌍용 뉴코란도 디젤 밴 602EL	주행거리	140000km

년식

2000

첫번째는 엑셀레이터를 밟으면 보통 차량보다 깊게 밟힙니다 회사차가 여러종류가 있어서 다 몰아보면 그 차들은 괜찮은데 제차만 엑셀을 밟으면 좀 깊게 밟힙니다 원래 코란도가 잘 안나가는건 잘 알고 있었구요 그건 문제가 안되는데 엑셀이 너무 쑥 밟힌다는 느낌이 최근들어서 좀 심하게 들어서요 뭐가 문제인지.. 그리고 견적을 내려면 얼마나 내야하는지 답변 부탁드릴께요 두번째는 저번에 어떤 정비소에 엔진오일 교환하러 갔었는데요 차를 리프트에 얹어서 들어 올리고 정비하시는 분이 밑으로 들어가셔서 남은 오일을 빼내시잖아요 그때 앞쪽 타이어쪽을 보시더만 드럼이 많이 닳아서 교환하셔야 겠네요 이러시더라구요 근데 저도 몇달전에 라이닝을 교환했는데요 교환한 그날부터 삐이익 하는 소리가 나더니만 전 첨엔 한 일주일동안 나는줄 알았는데 그게 안없어지고 계속 나더라구요 지금까지도 계속 나면서 소리가 좀 더 날카로워졌구요 이번에 갔는 그 정비소에서는 드럼이랑 캘리퍼 패드 등 셋트로 해서 교환하면 5~60만원정도 든다고 하는데 맞는건가요? 그 방법 말고는 다른 방법은 없는건가요? 그리구 드럼이 닳는다는건 전 첨 들어본거라서요 서민이다보니까 저에겐 큰돈이라서... 큰돈이 나갈려고 하니깐 걱정이 되서요... 답변 부탁드립니다


동경자동차정비 [2007-02-21 17:10:44]


안녕 하세요. 이 형수 고객님 우선 같은 울산지역 고객님을 온라인상에서 만나뵙게되었어 반갑습니다.우선 첫번째 질문에서:엑셀을 밟으면 좀 깊게 밟힙니다.좀 갑갑한 질문이지만 첫번째 점검해야할 사항은 엑셀케이블 이완부터 점검하시고요.스톨실험시 슬립현상은 없는지도 보셔야합니다.그리고 엔진 출력 예전과 차이점이없는지도 확인하셔야합니다. 두번째질문은 온라인상으로는 금액문제는 지역마다 조금씩틀리다 보니깐 가까운 카맨샵을 방문하셔서 꼼꼼히 점검해보시고 견적을 한번 받아보세요. 별로 큰 도움이 못되어셔 죄송하고 앞으로도 자주 카맨샵을 많이 이용하시길 바랍니다.


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