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제목	브레이크 (brake)작동에....
작성자	김정운	등록일	2007-07-31
차종정보	현대 아반떼 1.5 DOHC GL	주행거리	110000km

년식

1996

1996년9월식 오토 아반떼을 2007년7월16일 13시경 앞 라이닝을교체하여 약2Km정도 운행한후 2007년7월17일 15시경40km속도로 약3Km정도운행하던중 정지할 일이 발생하여 브레이크페달를 발로 밟아 정지할려했으나 브레이크 페달이 내려가지않고딱딱한느낌과 rpm이 올라가는듯한 웡 하는소리가 들리고 해서 (당시 rpm표시판은 보지는 못했슴)핸드브레이크작동과 기어핸들을 p방향으로 조작하고 시동를 끈후 정지한사실이 있습니다. 정지상태에서 브레이크 페달를 여러번 밟아보니 정상적이 상태가 되어져 20km정도운행한사실이있습니다만 기타 정비업소에서는 그당시의상황을 직접 발견하지않고는 원인을 알수없다고 하며 현재기능상의 문제는 없다고하나 불안하여 운행을 하지않고있으며 이런경우 어떤이유로 브레이크작동에 문제가발생했을까요? 원인을 발견 할 수있을까요?


스피드1급카센타 [2007-08-01 11:04:45]


김정운 고객님 안녕하세요.. 비교적 속도가 높지 않아서 다행이었습니다만 하마터면 큰 일을 당할뻔 하셨네요.. 정확하게 원인이 뭔지 알 수는 없겠으나 브레이크 진공관련 부분과 유압관련 부분을 점검 받으셔야 겠습니다. 특히 진공호스와 첵밸브는 가급적 교환을 권합니다. 하이드로백(진공 다이아프램)과 캘리퍼 고착문제, 브레이크패달 작동상태 마스타실린더 유압작동상태,브레이크오일 상태등을 점검바랍니다. 그리고 긴급상황에서 핸드브레이크 작동은 잘 하셨으나 체인지레바는 주행중에는 절대로 파킹으로 변환하지 말아야 하겠습니다. 변속기의 파손으로 이어질 확률이 상당히 높기때문입니다. 이럴경우는 엔진브레이크(2속 또는 L)로 변환하여야 안전한 감속을 할수가 있겠지요.. 브레이크는 안전운행과 직결되며 100% 예방정비를 요하는 부분이기 때문에 항상 점검 정비를 철저하게 해야 될 부분입니다. 라이닝 교환 업소에 다시 한번 방문 하시어 전반적인 점검을 다시 한번 하시길 바랍니다. 모쪼록 수리가 잘 되시어 불안한 마음 없이 즐거운 자동차 생활이 되시길 ......


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