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제목	냉간시 진동및 알피엠 불안정 부조비슷하기도한....
작성자	김승철	등록일	2008-02-19
차종정보	현대 EF쏘나타 2.0 GOLD	주행거리	147000km

년식

99년식

아침이나 저녁시간대 시동을 건후 주행하다가 정차시 알피엠이 왔다갔다하면서 진동이 발생하구요 첫시동시 라이트를 키고서 주행하다가 신호대기등으로 정차를 하게 되면 알피엠이 대략 300~1000rpm 이상으로 오르락내리락하는경우도 발생하구요 전기부하 사용시 rpm이 많이 떨어지는등 대략 시동건후 40여분 이상지나야지 위와 같은 증상들이 사라지는데 이거 점검을 통해서 잡을수있을까요??? 몇달전 정차중 간헐적인 시동꺼짐의 발생으로 여기 저기 다니면서 스로틀바디및 ISC, TPS, CPS, 등등을 교체 해도 안잡히다가 산소센서교체후 간헐적인 시동꺼짐은 잡혔으나 예전엔 안나오던 부조비스무리한 증상이 나타나네요....ㅠㅠ 내용이 마구잡이라 이해가 가실런지.....ㅋ 암튼 위와 같은 증상을 잡을수 있을까요???


카맨샵 [2008-02-19 09:48:13]


안녕하십니까? 이봉우입니다. 지적하신 내용은 점화계통에 이상이 있거나, 접지가 불량이어 점화에너지 누설이 많은 경우 발생하는 현상입니다. 먼저 접지를 개선하여 보시고, 미흡하면 점화계통을 수리하여 보시기 바랍니다. 참고로 접지를 다시 매는 경우 그 정확한 방법을 아시는 정비사가 많지 않을 것입니다. 먼저 업소 사장님께 접지 매는 방법을 물어 보신 후 충분히 알고 있을 때 조치를 요구하여 보시기 바랍니다. <접지 매는 방법> 새끼 손가락 정도의 굵기 배선(용접 선 정도) 1. 배터리 마이너스(-)와 차체를 페이트를 벗겨낸 후 연결 (기존 접지선은 없애 버림) 2. 알터네이터 보디와 엔진 블록 연결 3. 차체(페인트 벗겨낸 후)와 엔진 블록 연결 시중에 접지선은 엉터리가 너무 많음을 미리 알고 가시기 바랍니다. 참고적으로 흡기계 및 연소실 내부 카본 누적도 많은 영향을 주나, 관련 부품을 교환하였기에 추천하지 않으나 연소실 카본 청소는 해 보시는 것이 많은 효과를 줄 것입니다. 2.


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