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제목	시동불량및 깜빡이 질문입니다
작성자	박상호	등록일	2008-06-05
차종정보	대우/쌍용 뉴 매그너스 클래식 L6 2.0 다이아몬드 A/T	주행거리	138000km

년식

2004

냉간시 시동걸때 4초-5초 돌리고잇어야 시동이걸립니다 정차시간이 10분정도 지나면 이런현상이 일어나네여 시동이 걸리긴 한번에걸려여 오래돌리고 있어서 그렇지요 시동걸고 바로 다시걸면 시원하게 한방에걸립니다 정비소가도 스로틀바디청소만해주고 마네여 걍 타라고여 제가좀 예민해서 ㅎㅎ 올초에 점화플러그갈고 몇일전에 연료펌프 갈고 밧데리전압도 정상이라그러 드라구여 스캔상으로는 안나오구여 ㅜㅜ 속시원하게 고치구싶네여 두번째는 깜빡이 문제인데여 좌측깜박이 키고 좌회전후 핸들이 평행해지면 깜빡이가 제자리로 올라다 안오네여 핸들을 급하게 모도시하면 아주 까끔되긴하는데 신경쓰여서여 집은 안양이구 일은 대천에서 하고있습니다 가까운 곳에서 해결하면좋겠네여


전영카맨샵 [2008-06-06 09:29:23]


안녕하세요 박상호고객님! 시동지연은 여러가지 원인이 있을수 있습니다 연료압력부족및잔압부족.시동모터회전불량.접지불량.각종센서불량등 정밀진단이 필요할것같구요 신호등문제는 다기능스위치가 문제가 있는것으로 보여집니다 헨들을 탈거하여 점검하여 보시면 답이나올듯 합니다



카맨샵 [2008-06-09 09:54:42]


시동지연 현상은 위의 양석철 사장님이 지적하신 것 처럼 연료압력 잔압 부족일 확율이 매우 높습니다. 즉 연료가 트거워지면서 연료라인 속에 기포가 발생되어 그 기포가 다 배출되기까지 시동이 안걸리다가 기포가 다 배출되고나서 시동이 걸리는 것 같습니다. 이런 현상은 여름철 그리고 엔진 열간후 10-40분 정도 재 시동시 발생한다면 매우 유력합니다. 그리고 깜박이 등은 스위치가 핸들 컬럼 상단에 스위치 역할을 하는 링이 있습니다. 만약 이 링의 스위치용 돌기가 마모가 되면 그런 현상이 있을 수 있습니다. 핸들을 빼보면 바로 알수 있는 내용이므로 간단히 수리가 될 것입니다.



카맨샵 [2008-06-09 09:57:47]


연료속에 기포는 연료압력이 시동을 끈 상태에서 계속(약 2시간 정도) 유지되어야 연료속에 기포가 발생되지 않습니다. 즉 압력이 높지 않으면 뜨거워진 연료가 기포가 발생이 되기 때문에 연료압력이 계속 유지되게 합니다. 이러한 연료 잔압 부족은 주로 연료 펌프에서 기인하므로 점검을 하여 보시기 바랍니다.


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