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제목	미션에 문제일지요?
작성자	류동규	등록일	2008-08-26
차종정보		주행거리	km

2000년 6월식 EF소나타(구형) 월드컵 GVS 입니다. 후진레인지 즉 R 위치에 기어를 넣으면 RPM 이 훅! 하고 떨어지면서 시동이 꺼질려고 합니다. 꺼진적은 별로 없구요! 꺼질랑 말랑! 하면서 다시 올라오죠~ 10번에 1번정도는 꺼집니다. 보통 D 모드에서 RPM 이 800 전후 인데.. R 로 놓으면 250~300정도까지 떨어지면서 차는 덜덜.....그리고 2~3초뒤 다시 800까지 올라와요! P 모드나 N 모드에서 R 모드로 하면 아주...겁이납니다. 그렇게 봄까지 그러다가 여름내내 괜찮더군요... 그러다 요 며칠새 아침저녁으로 시원해지면서 다시 그러네요.... 예전엔 R(후진) 모드로 변속시 그랬는데 요즘은 P나N 모드에서 R모드로 혹은 D모드로 바꿔도 같은 증상입니다. RPM 이 떨어지면서 무지하게 덜덜덜~ 그러다 10번에 2~3번은 꺼지고....쩝.... 미션오일을 갈아보아도! 그리고 스로틀바디를 청소해보아도..스로틀바디에 들어가는 센서를 바꿔보아도! 마찬가지네요....미션의 문제인가싶기도하고....... 잘 모르겠습니다.


나래자동차정비 [2008-08-28 07:55:47]


카맨샵 방문을 감사드리며 문의하신 변속제어시 저 rpm 으로 떨어지는 원인은 여러가지로 발생할수 있지만 미션 고장은 아닌것 같읍니다 .. rpm 이 안정될려면 엔진 성능이 정상일때 변속시 발생되는 부하를 견딜수 있으므로 엔진 압축압력 정검이 필요하며 isca 액츄레이터 교환 하였겠지만 한번더 점검이 필요할것 같읍니다 가까운 카맨샵 정비업소를 방문하셔서 정확한 진단으로 만족하는 정비를 받으시길 바랍니다...



낙원카센타 [2011-01-23 23:28:31]


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