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제목	부란자수리후 기아변속이 잘안되면서 알피엠이 올라가는 현상.
작성자	정상윤	등록일	2005-01-31
차종정보		주행거리	km

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먼저 저희카맨샆을 이용해주심에 감사의말을 전합니다. 브란자 수리후의 이상현상이라면 ? 저의 경험과 생각은 TPS 오류에의한 결함이 아닌가 함니다만 확실한 내용은 스캐너에의한 점검이 있어야 하겠지요? 제어상의문제인가 아니면 오토밋션의 문제인가 . 조금 이나마 도움 되셨기를 바라면서 애마의 아픈곳을 잘 수리하시길 바랍니다. >* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다. >================================================ >1. 차 종 : 갤로퍼2S 인터쿨러 슈퍼 >2. 연 식 : 1997년 8월 >3. 누적주행거리 : 16만 >4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) : >5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 오토 >6. 질문 사항 : > >매연이 많이 나는 문제로 부란자를 수리하려고했으나 너무 오래된거라. 교체를 했습니다. 노즐은 교체하지 않았습니다. 빠지질안아서여. > 교체이전엔 매연이 많이 나긴했어도 출력면에서는 그다지 떨어진다는 느낌은 없었습니다. 172km까지는 나가니까요. 평지에서 > >그런데 교체하고난후 힘이 예전같지않고 알피엠이 3천정도가야 기아가 변속되는 것같고 조금만 밟아도 rpm이 3,4천이나 올라가고 변속되면서 툭튀어나가는 충격이있습니다. > 다음 변속시 rpm은 거의 4천정도에서 변속이 되더군요. 부란자 손보기 전보단 >비정상적이고 제어하기가 힘드네요. > 다시점검 받기로했는데 왜이러는지 궁굼하네요. >참고의 말씀 부탁드립니다.


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