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제목	엔진 오일의 성능과 가격에 대하여
작성자	네스테크(이봉우)	등록일	2004-03-19
차종정보		주행거리	km

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안녕 하십니까? 이 봉우 입니다. 잠시 잠깐 오일 가격에 대한 논쟁이 있었기에 오일에 대해서 특히 가격과 성능면에 대해서 어떤 면들이 내재되어 있는 지를 알려드립니다. 혹시라도 오일의 가격이나 성능면에 대한 의구심이 있는 분은 이글을 읽고 참조하였으면 합니다. 오일의 성능은 보편적으로 사용하는 기호가 xxWnn으로 표시를 하는데, 앞에 기호는 작을수록 뒤의 숫자는 클수록 좋은 제품이라 할 수 있으며 가장 폭넓게 고급오일로서 알려진 것이 0W40이라는 오일입니다. 그러나 이 기호에 맞추어 오일의 표준화 면에서 최소한의 성능을 갖고 있어야 하는데 실제는 훨씬 더 높은 성능을 갖고 있습니다. 그러나 다음과 같은 사례를 통해 성능과 가격을 고려하였으면 합니다. < 사례 1> K사의 S자동차를 개발하는 중, 엔진이 금방 거칠어지고 연소 상태가 불량이라 메이커에 이를 알리고 조사를 하던 중 오일때문이라는 것을 알게 되었습니다. 결국 K사에 이를 알리고 오일을 어떤 것을 넣었는가 하였더니 본 게시판에서 논쟁이 있었던 메이커의 오일로서 7.5W30이었습니다. 그러나 너무 성능이 나쁘다는 것을 알리면서 시중에 오히려 불리한 10W30의 다른 메이커의 오일을 넣었더니 거칠기와 연소 불량이 나타나지 않았지요 (시중에 7.5W30을 당시 구입할 수 없었음) 왜 그런가를 알려 달라고 메이커에 통보를 하였더니 전화로 다음과 같은 답변이었습니다. 자동차를 생산을 할 때 모든 승용차에 그 오일을 주입을 하는데 메이커 양산차에 자기네 오일을 주입을 한다는 것을 홍보로 삼기 위해 오일을 무료로 공급을 한다고 하더군요 그러면서 무료로 공급하기 때문에 시중에 유료로 판매하는 제품과 품질이 다른 것이 아닌가?라는 답변을 하면서 시중의 재품으로 개발을 하여 달라고 하여 그것으로 사건이 종료 되었습니다. <사례 2> 카맨샵에서 BP오일을 판매하는 조건에서 가격 인하를 요구하였으나 다른 대리점에 공급하는 가격에 비해 큰 차이를 줄 수 없는 입장을 피력하면서 가격은 어느 이상 낮추지 못하는 대신에 일반 광유 등급의 오일에 합성유를 50%정도(실제는 53.6%)를 혼합한 거의 합성유를 제공하기로 하였습니다. 결국 기호는 5W30이라고 되어 있지만 실제굳이 기호로 따지자면 2.5W40에 해당하는 반 합성유이지요. 이와 같이 기호는 그 기호에 해당하는 최소한의 성능을 맞추면 전혀 하자가 없는 것으로 실제 대부분의 오일을 기호보다 훨씬 더 성능이 높지만 어떤 특정의 이유 특히 획기적으로 가격을 낮추기 위해그 기호에 해당하는 최소한의 성능만을 만족시키면서 가격을 낮출 수 있으며, 반대로 성능은 상위 등급에 해당하지만 아래 단계의 기호를 사용할 수 있는 것입니다. 그러므로 논쟁의 씨앗이 되었던 M모 오일의 0W40은 1만 2천키로 정도까지 보증한다고 하였는데, 이는 기호상 이 정도의 성능을 유지하여도 전혀 하자는 없지만 실질적인 현재 대부분의 0W40의 오일은 약 3만키로까지 사용이 가능하다고 할 수 있습니다. 일부는 8만키로까지 가능하다고 하여 실제 시험한 결과 5만키로부터는 약간씩 거칠기와 연소 불량을 보였는데 결국 시험적으로 5만키로까지 사용할 수 있는 것입니다. 결국 1만 2천키로까지 보증하는 오일이 같은 0W40이지만 통상의 3만키로까지 사용가능한 다른 오일보다 가격이 싸다고 하여 고객에게 유리한지 그것은 고객이 충분히 알 것으로 판단합니다. 참고로 오일 가격에 대해서 논쟁의 씨앗이 되었던 고객의 글은 본사에서 지우지 않았음을 알립니다. 이 봉우 올림


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