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제목	차체 및 핸들 떨림 현상
작성자	김진태	등록일	2003-10-30
차종정보		주행거리	km

몇일동안 차 때문에 고생이 이만저만 아닙니다. 도움을 바랍니다. # 베르나 LE (1.5),2000년식,82000Km,오토 1. 처음 증상 - 저단에서 기어가 걸리지 않고 3단 정도에서 정속으로 운전 됨 - N에서 D로 변경시 "쿵~"하는 소리가 들림. => 수리내용 : 미션(중고) 교환(증상에 따른 교환함) 타이밍벨트 교환(80000Km를 넘겨 정비 하는 김에 같이 교환함) 써머스타트 교환(정비중 발견하여 교환함) 수리 중 운전석 왼쪽 헤드라이트,안개등이 꺼져 있어 교환함 (왜 정상이던 전구가 나갔을까요???) 2. 1차 수리 후 증상 - 만 하루를 넘기기 전에 똑같은 증상 생김. => 펄스제너레이터 불량으로 교환 3. 2차 수리 후 증상 - 엔진 벨트쪽에 "따르릉~~"하는 소리가 들림. => 워터펌프 불량으로 교환 - 운행중 에어콘가스가 없는 걸 발견하고 재 충전 (왜 에어콘 가스가 빠져 있는지 아직도 궁금함) - 차체 및 핸들 떨림 현상 발견 => 점화플러그 및 배선 교환 => 조금 더 운행 후 계속 현상 발생 유무 체크 하기로 함. 4. 3차 수리 후 증상 - 2일 정도 운행 후 엔진 벨트쪽에 "따르릉~~"하는 소리가 다시 들림. => 발전기 불량으로 교환 (2차일땐 워터펌프라고 하더니 왜 발전기가 이상이 있었을까요???) - 차체 및 핸들 떨림 현상 계속 => "미미"라고 하는걸 교환함 5. 4차 수리 후 증상 - 차체 및 핸들 떨림 현상 계속됨. 특히 주행중 정차시 떨림 현상 더욱 발생됨.(기어는 D에 있고 브레이크를 밟고 있을 시) => 미션을 중고로 교환시 물론 신품 보다는 덜 하겠지만 이정도로 느껴지는지 궁금해 집니다. 혹시 타이밍벨트 교환 문제는 아닌지요??? 그리고, D 레인지에서는 엔진 ECU가 인식을 하면서 RPM보상을 해주어야 하는데, 공회전 보상을 못해주면, 핸들 및 차체 떨림현상을 가져올 수 있다고 들었습니다. 이 부분은 제가 수리한 내용과 어떤 연관이 있는지요???? 거의 한달을 고생하며 차와 씨름을 하고 있습니다. 처음에 미션이 문제가 있어 고치러 왔다가 왠 고생을 사서 하는지 저도 스스로 궁금해 질려고 합니다. 현재는 짜증을 넘어 제 인격(?)을 시험하고 싶을 만큼 화가 나 있는 상태죠... 오늘 아침에 핸들을 돌리는데 "끼이익~~"하는 소리가 들리기 시작하고 뻑뻑하다는 느낌이 있어 확인 해 보니 파워스트어링 오일이 Min 눈금 약간 밑으로 내려가 있었습니다. 처음 차 수리를 하고 파워스트어링 오일이 약간 떨어져 있어서 충분이 Max 로 보충 했었거든요... 어디 오일의 누수가 생긴 것 같은데....앞서 말씀드린 수리내역(미션,타임벨트, 써머스타트)으로 수리를 할 시 이러한 현상이 발생 할 수 있습니까?? 이 부분은 에어콘가스가 빠져 있어서 다시 채울 때도 의심이 가는 부분이었습니다. 그리고.. 떨림현상은 마지막 수리 후 계속 현상이 발생되어 전화로 수리했던 정비소에 문의를 하고 있는 중인데(한동안 너무 자주 가서 자제를 하고 있는 중임).....차에는 약간의 떨림이 발생 한다고 말합니다. 그러나 제가 제차에 대해서 확신할 수 있는데 처음 수리를 맡기기 전보다 떨림은 분명히 크게 느껴집니다. 그 진동으로 장시간 운전시 굉장히 피곤함이 느껴 집니다. 그리고 동종의 차종에 대해 확인 해 보았지만(물론 Km 는 틀림) 제가 지금 느끼고 있는 떨림은 없습니다.또한 차종은 다르지만 미션을 저와 같은 경우로 수리(90000Km)를 했던 차에는 제가 말씀드린 이런한 현상이 없었습니다. (물론 단순한 비교이지만...) 단지 미션을 고치러 왔다가 내 차만 더 병신이 되어 가는 것 같아 미칠것만 같습니다. 그래도 처음 맡긴 곳이라 계속 정비를 맡겨 왔고(거금을 들이고 차 수리를 했던 곳이라 다른데는 가지도 못하고 있죠) 그래도 세상사라 믿고 싶은 마음으로 계속 가고 있습니다. 차체 및 핸들의 떨림 현상은 도데체 어디가 문제인지 해답 좀 주십시요..


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