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제목	밋션 관련 하여 문의 드립니다.
작성자	김동민	등록일	2009-03-02
차종정보	대우/쌍용 마티즈II CVT	주행거리	77000km

년식

2002

마티즈2 cvt를 운행중입니다. 차량을 타면서 느낀건데 차가 가벼워서 일지는 몰라도 너무 밋션이 딱딱하다고 느껴집니다. 이 밋션이 CTV 밋션과 틀린건지요? 틀리다고 한다면 CVT밋션은 어떤건지요? 토요일에 집 근처 카맨샵을 방문 하였는데 처음 맞이 하는 직원의 서비스 품질이 최하 였습니다. 처음 보는 고객이 해당 정비소를 찾아와 점검을 받으려 한다면 웃는 모습은 아닐지라도 최소한 고객이 무엇을 얘기 하고 있는지에 대해서 유념하여 들을 생각은 안하고 동문서답의 내용만 말씀하시더군요. 또 한 영업장을 맞이 하는 모든 고객한테 친절함이 우선인데 친절함 역시 제로 였습니다. 사장님이나 제 차량을 점검 해주신 기능공님이 친절하게 여러가지로 안내를 잘 해주셔서 참 만족 했는데 그 직원 생각하면 애용 하고픈 마음이 와닿지는 않네요. 서비스 질의 향상을 좀 더 높여 정비소를 내방 하는 모든 고객들이 웃으면서 대화 하고 웃으며 정비 받을 수 있는 그런 환경을 좀 더 개선이 필요하리라 봅니다.


주동카인테리어 [2009-03-02 16:31:34]


마티즈 2 CVT 밋션은 운전석에서 볼때 운전석앞 밤바에 공기 통풍구가있습니다 고객님께 친절함이 우선인데 그렇지 못하여서 죄송합니다 일반 밋션과 CVT밋션은 완전히 틀림니다 구분 말고는 다른 정상은 안나와서 다른답변은 드릴수없네요 즐거운 하루가 되시길



미래카토피아 [2009-03-02 19:19:54]


가까운 카맨샵을 방문헤보세요 .cvt 밋션에대한자료를 올려봅니다 .참고하세요 CVT란 Continously Variable Transmission의 머릿글자로써 일반 자동변속기와는 달리 주어진 변속 패턴에 따라 최상 변속비와 최소 변속비 사이를 연속적으로 무한대의 단으로 변속시킴으로써 엔진의 동력을 최대한 이용하여 우수한 동력 성능과 연비 향상을 얻을수 있도록 운전 가능한 변속기입니다. 즉, 차의 변속비를 무단 변속제어 할 수 있는 장치로서 기존의 기어 대신 밸트를 사용해 차량 바퀴의 회전속도를 바꾸는 장치입니다. 기어를 사용해 변속을 하는 경우 비연속적으로 변속비가 변경이 되지만, 무단변속기는 밸트를 이용하므로 엔진의 회전수와 상관없이 연속적으로 변속비를 선택할 수 있는 장점이 있습니다. 다시 이야기 하자면 기존의 방식인 기어를 이용하여 변속을 하는 방식은 우리가 높은 곳을 올라갈 때 계단을 이용하여 단계적으로 차례 차례 올라가는 방식이라고 한다면 무단 변속기는 계단이 없이 비탈면의 기울기가 완만한 나선형 비탈면을 이용하여 높은 곳으로 올라가는 것과 같다고 보면 됩니다. 전자의 경우에는 계단과 계단 사이에 틈(Gap)이 있지만 후자의 경우에는 아랫 단계와 윗단계의 틈이 없으므로 연속적인 변속비를 얻는 것이 가능합니다.



대성카정비,튜닝 [2009-03-02 21:23:14]


수동 변속기와 자동 변속기는 많이 다르죠......수동 변속기와 자동변속기의 장점을 이용해 만든 변속기가 CVT입니다.......참고 하세요.......^^



김동민 [2009-03-03 09:34:38]


무단변속기에 변속기 보단 연비가 더 좋아야 하는데 연비 불량의 느낌을 절실히 느끼고 있답니다.. 카맨샵 들려서 바퀴 2짝 교체 하고 점화케이블 세트에 팬벨트 교체 하고. 타이어 위치 교환 하고..흠..이제 연료필터 하고 cap 까지 교체 해보고 ㅡㅡ; 연비 불량이면 가을에 버려야겠습니다 ㅠㅠ



주동카인테리어 [2009-03-03 09:53:57]


아직 연식과 키로수를 보니까 한참 더 타도되는 차입니다 주치의가 있서면 진단및 수리도 빨리해결하고 연비도 좋아질수 있습니다 차에대해서 정확하고 세세히 알아야 진단을 잘내려서 처방 할수 있습니다 즐거운 하루가 되시길


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