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제목	파워펌프 및 텐션베어링 기타 잡소음 질문드립니다
작성자	이주영	등록일	2010-03-16
차종정보	현대 그랜져 XG L25	주행거리	153000km

년식

2000

그랜져XG 00년식 L25 입니다 정비내역부터 말씀드리겠습니다 2010년 1월부터 정비내역입니다 1월말 타이밍벨트 풀셋교환 (텐션베어링, 워터펌프, 가스켓 모두포함) 밋션 솔레노이드벨브 크리닝 약품추가 엔진오일 비스코7000 5w30 교환후 2,000km주행 흡기탈부착크리닝, 밸브크리닝 점화플러그 및 배선 및 코일 파워오일, 브레이크오일, 브레이크패드 하체부싱 (로어암,어퍼암,너클암,트레일링암,센터암,멤바부싱,스테빌부싱,링크) 풀교환 미미셋트 4개 교환 생각나는대로만 적었습니다 타이밍벨트 교환을 3,000km전에 했는데 며칠전부터 소음이 들리기 시작하더군요 냉간시에는 안들립니다 한 15-20분정도 주행하고나면 그떄부터 소음이 발생하더군요 그게 벨트소리인줄알았습니다 . 귀뚜라미 우는 소리랑 매우 흡사합니다.. 그래서 이것저것 자가정비해본다고 해서 청진기들고와서 점검해봤는데 파워펌프쪽에서 소리가 심하더군요 파워펌프 풀리 유격이 있나 생각했습니다. 그래서 파워펌프 재생으로 교환했습니다 귀뚜라미 소리는 전혀잡히지 않고, 오히려 이상한 굉음이 하나 추가되었네요 알고보니 파워펌프는 전혀 문제가 없었던거같네요 센타기사분이 에어를 안빼고 악셀을 밟아서 재교환을 해주겠다고 하더군요.. (소음이 오래동안 지속되어 재교환을 해주더군요..) 재교환하고 이번엔 에어를 빼면서 작업을 했습니다.. 소리 여전히 굉음이 나더군요.. 풀리돌아가는데 머가 걸리는듯한 소음이 계속나더군요 벨트소음 잡으러 갔다가 오히려 이상한 굉음하나 달고왔습니다.. 조금주행하고 나니 이 굉음은 사라졌습니다 하지만, 악셀밟을때나 핸들 회전할때 파워펌프 소음이 무척 이상합니다 꼭 오래된 소형차 (아토즈,비스토등) 후진할때 나는 소리가 나더군요.. 위이이이이이이이잉 ~ 재생품으로 교환을 해서 그런지 모르겠는데 소음이 정말 저렴하게 들립니다.. 그래서 오늘 모비스 정품신품으로 재교환한다고 말씀드렸습니다 신품 정품으로 교환하면 소리가 이런 저렴한 소리는 없어질까요? 그리고, 파워펌프소리가 나면서 패달에 미미한 진동이 느껴집니다.. 꼭 파워펌프에 부하가 많이 걸리는듯한 느낌입니다.. 타이밍벨트 작업한곳에 가서 A/S받을려고 생각중인데, 제 생각엔아마 겉벨트는 절대아니고.. 내부 타이밍벨트나 베어링쪽 소음같거든요.. 전화해보니 파워펌프나 에어컨컴프레샤 떄문에 베어링이 손상되었을수도 있으니 이런경우엔 as가 불가능하다고 합니다.. 어떻게 대처를 해야할까요? 심적으로 굉장히 불안한 상태 입니다.. 차때문에 일도 손에 안잡히고.. 오늘 파워펌프 정품신품으로 교체하고 일요일날 텐션베어링쪽 손볼까 하는데 파워펌프가 베어링때문에 파손되거나 고장나는일은 없을까요? 괜히 오늘 수리해놨는데, 베어링때문에 문제생기면 이중으로 돈들어가는데 머리가 아프잖아요.. 카맨샵 정비사님들 꼭좀 부탁드립니다 파워펌프 이상소음 및 진동,, 그리고 타이밍벨트안쪽에서 나는 베어링(?), 벨트소음.. 원인이 무엇이면 어떻게 수리를 진행하면될까요..


오토카마스터 [2010-03-16 16:37:59]


소음(잡음)의 원인은 아주 다양합니다.정비사들에게는 매일매일 부닥치는 일이지요.어떤 작업을 하기전에는괜찮다가 작업후에 소음이 발생된경우는 그작업범위안에서 문제가 생긴걸로 보면될것같습니다.대개의 경우 소음은 회전체에서 발생되는데 타이밍쪽인지 아닌지는 외벨트를 탈착하여 보면소음상태를 알수있습니다.외벨트탈거시 소음제거되면 타이밍쪽은아니고 제거해도 소음이나면 타이밍쪽에서 원인을 찾아보면됩니다



프로미월드김천점 [2010-03-16 16:50:58]


안녕하십니까 고객님 작문의글을읽고나니 얼마나 자동차 때문에 스트레스 받으셨는지 실감이납니다 작업을 어디서 했는게 중요한게 아니라 어떠게 고치는 가가 중요하지 않겠습니까 짫은제소견을말 씁드리겠습니다.. 첫번제 파워 펌프소음은 저압호수쪽 에어가 빨려드러가는거로 보이고요 두번쩨 타이밍밸트소음은 오일순환계통으로 보여집니다 순환게통이란 엔진오일 팬 찌그러짐 정답은 아닐수는있지만 1급 정비사짥은소견이었습니다



오토프라자카센타 [2010-03-17 09:45:10]


심규조님의 생각에 전적으로 동의하며 파워펌프쪽 소음은 제생각에 에어빼기를 확실히하면 소음이 잡힐것 같구요. 타이밍 벨트쪽 소음은 아마도 베어링이나 풀리쪽 소음이 아니고 님의글을 보니 오일팬 찌그러짐이나 오일 순환계통의 이상증상 같습니다...가까운 카맨샵에서 점검을 받아보시기 바랍니다..



스피드1급카센타 [2010-03-17 12:12:03]


도경아님 말씀처럼 외부 밸트를 모두 제거하고 시동을 걸어 동일 소음이 발생하는지 부터 점검을 해보시기 바랍니다. 전체적으로 타이밍쪽인지 팬밸트쪽인지 판단하기가 수월할것 같네요 귀뚜라미 소리 같은 것은 주로 베어링의 상태가 좋지 않을때 밸트와의 슬립이나 베어링 자체에서 많이 발생합니다.


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