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년식 /
안녕하십니까?
네스테크 이봉우입니다.
먼저 있던 배선을 제거하고 배선을 직선으로 연결하면서 RPM메터로 가는 배선 연결이 단락된 것 같읍니다.
메터판에 가는 선이 두 개 있는데 한 가락은 코일(배선 3번)에서, 나머지 한개는 ECU(A9번)에 연결됩니다.
이 부분을 확인하여 보십시요.
참고로 아이다스 정보에 있는 배선도를 올려드리니, 참조 바랍니다.
>안녕하십니까?
>다름이 아니오라 저희업소의 단골손님의 차량이 뉴그랜져인데 간헐적으로 시동이 꺼진다고 하여 자세히 살펴보니 점화코일 커넥터가 접촉불량을 일으켜 이를 직선으로 처리하여 증상을 처리하여 주었습니다.
>그런데 얼마지나지 않아 RPM메타가 작동하지 않는다고 하여 RPM메타도 교체해 보았으나 여전히 작동하지않아 회로도를 보니 DOHC엔진이라 이 차량은 점화코일에서 나오는 노이즈로 감지 한다는 사실을 알았습니다.
>그래서 점화코일에서 측정을 해보았으나 측정이 되지 않아 ECU에서 직접 선을 찾아 연결해주기로 맘을 먹었으나 이 역시 측정을 할수 없었습니다..
>만약 이렇땐 어떻게 해야 합니까??
>직선으로 메타로 연결하는 방법은 없는지요?
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