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년식 /
안녕 하십니까?
현상을 보니, 엔진과 밋션 미미(마운팅 러버)의 고무 상태와 조립 상태에 의구심이 많이 듭니다.
이 부분을 새것으로 교환하고 공차 체결을 꼭 하시기 바랍니다.
그리고 "보수 플러그"가 주로 문제가 됩니다.
꼭 저항을 측정하여 있는가(3.0 - 5.0키로 오움)를 보시고 열가 번호가 5번정도인가를 보시기 바랍니다.
>먼저 성실한 답변에 감사드립니다.
>덕분에 여러가지로 많은 부분의 의구심이 해소되었습니다.
>고맙습니다.
> 년식은 93년 1월식입니다.
> 아 ! 한가지 빠진것이 있는요 출발할때 터터터턱 거리면서 출발이 되거든요
>오늘 친구3명을 태우고 왔거든요
>근데 증상이 더심합니다. 사람을 태우면요
>마치 , 제생각에는 클러치가 붇었다 떨어졌다 하는 것처럼요
>출발때 회전수를 약 2000 RPM근처에 올리면서 이때 클러치를 때면서 출발하면 좀 덜합니다.
>플러그는 처음 인도받았을때 순정품(챔피온)것이었는데 좀 검게 탄것같아서 보쉬 플러그로 교체했습니다.
>그리고 카센타에서 점검했을때 말씀하신 TPS는 정상이었던것으로 압니다.
>내일 다시 카센타에 가봐야겠습니다.
>얼라이먼트와 상관이 있다니까요
>아참 양쪽옆에 그리고 뒤에 붙은 미미는 약간 , 아주약간 금이 가 있었습니다.이것도 연관이 있나요(처음에 앞에 미미 바꾼것은 시동걸고 있으면 핸들이 많이 떨려서 바꿨거든요)
>**** 한번만 더 답변해주시면 고맙겠습니다. 바쁘신중에 귀찮게 해 죄송, 죄송,죄송...........
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