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년식 /
안녕 하세요
답변 드립니다
EBD (Electronic Brake-force Distribution) 는 주행중 급 제동시 차량 중량의 이동으로 인하여 후륜이 전륜 보다 선행 Lock되어 차량의 Spin 발생으로 인한 사고를 야기 시킬수 있어 이에 대한 대응책으로 P-Valve ( Proportioning Valve-소형승용차) 나 LSPV( Load Sensing Proportioning Valve-소형상용) 를 장착하여 후륜의 브레이크 압력을 전륜대비 감소시켜 후륜의 선행Lock을 방지 하였으나
그러나 이는 모두 기계적인 장치로서 이상적인 Rear Brake 압력분배는 실현하지 못했으며 기존의 P-Valve대신에 ABS ECU에 Logic을 추가 하여 리어 브레이크 제동력을 요구액압 분배곡선 ( 이상제동 분배곡선 ) 에 가깝게 근접 제어하는 원리 입니다
다시 말하면 운전자만 타고 운전할때와 5명의 승객이 함께타고 운행할때의 제동력의 상황은 다를수 밖에 없습니다 EBD 제어는 제동시 각각의 휠 스피드 센서로부터 슬립율을 연산하여 Rear Slip율을 Front 보다 항상 작거나 동일하게 Rear 액압을 제어하여 자동차의 무게변동에 관계없이 일정한 (이상적인 제동력 분배 곡선에근접한) 제동력을 얻을수 있도록 하고자 함이며 결과적으로 전체적인 제동력의 향상이 실현됩니다
EBD 시스템은 ABS TCS와 함께 사용되며 요즘 생산되는 고급 차종에는 대부분 적용되어 있습니다
도움이 되셨는지모르겠네요
>안녕하십니까?
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>1. 다름이 아니라 무쏘에 EBD라는 것이 있는데....
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>이것이 무엇인지 가르쳐 주십시요...
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>ABS 는 따로 또 있더군요....
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>2. 같은 무쏘 차량입니다. 브레이크가 튄다고 해야할까요?
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>고속 주행시 갑자기 브레이크를 밟거나 노면이 미끄러울때
>
>페달로 전달이 됩니다.
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>무엇이 원인인지 가르쳐 주시면 고맙겠습니다.; |
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