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년식 /
안녕 하십니까?
가장 어려운 답변이 기술적인 용어에 대한 답변이 아닐까 싶읍니다.
특히 약자로 된 것에 대해서는 해당 개발팀에서 의도하는 것과 빗나갈 수 있어 매우 조심스럽읍니다.
EBD라하면 통상 Electronic Braking Digest라고 해서,
번역을 한다면, "전자 제동장치 집약체"라고 할 수 있는데,
전기.전자 적인 콘트롤을 하는데 필요한 전자계통의 시스템을 제어하는 콘트롤류를 집약시킨 장치인 것 같읍니다.
참고로 별도 ABS는 따로 있다고 하니, 추측컨데 제동 모듈을 작동시키기 위한 콘트롤류를 내장시킨 것이 아닌가 추측이 됩니다.
좀더 자세한 것은 추후 아는데로 알려 드리겠읍니다.
그리고 고속 시 브레이크 페달이 튀는 듯한 느낌이 온다면, 이는 ABS가 작동될 때 나오는 현상이 아닐까 생각합니다.
제동될 때 뿐만 아니라 일반 주행 시에도 각 바퀴의 회전속도가 다르면, 각 륜에 전달되는 브레이크 라인에 압력을 조절하여 모든 바퀴의 회전속도를 맞추게 되는데, 이 때 브레이크가 튀는 현상이 나오게 됩니다.
즉 브레이크 라인에 브레이크 압력을 조절하는 모듈이 작동되고 있다고 생각이 됩니다.
별도 기계적인 요인이 있다면, 브레이크 패드나 라이닝의 마모상태가 좋지 않아 브레이크를 밟을 때 자다(Judder)이 발생하는데 그 현상일 수 있읍니다.
다만 이것은 발생조건이 약하게 브레이크를 밟으면 항상 발생하지요.
>안녕하십니까?
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>1. 다름이 아니라 무쏘에 EBD라는 것이 있는데....
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>이것이 무엇인지 가르쳐 주십시요...
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>ABS 는 따로 또 있더군요....
>
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>2. 같은 무쏘 차량입니다. 브레이크가 튄다고 해야할까요?
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>고속 주행시 갑자기 브레이크를 밟거나 노면이 미끄러울때
>
>페달로 전달이 됩니다.
>
>무엇이 원인인지 가르쳐 주시면 고맙겠습니다.; |
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