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년식 /
기술 정보팀의 이봉우입니다.
질문에 대해서 아는데까지 답변을 드리도록 하겠읍니다.
1. 앞 패드는 뒤 패드 보다 제동력이 약 2배 정도 더 걸립니다. 그 이유는 뒤의 제동력이 크게 되면 스핀을 일으키는 현상을 보이기 때문입니다.
그래서 자동차에 있어서 앞에 제동력이 약 70%정도 뒤에 30%정도 걸리게 합니다. 제동력이 많이 걸리므로 앞 브레이크의 패드 마모가 더 많게 됩니다.
2. 브레이크가 밀리는 현상은 크게 세가지가 있읍니다.
(1) 패드 (또는 라이닝)을 새 것으로 교환하고 초기에 밀리는 현상이 있을 수 있읍니다.
(2)브레이크 오일이 오염이 되어 압축되는 현상이 생기거나, 시린더 내의 고무류 부품(키트라고 함)의 특성이 변하면 브레이크가 밀리게 됩니다.
(3) 하이드로 백에 부압이 누설되면, 밀리는 것 처럼 느껴집니다.
브레이크는 생명과 직접 관계있는 것으로
이런 부분의 작업은 반드시 정비업소에서 하시는 것을 적극 추천합니다.
>안녕하세요..
>소생 질문하나 하지요..
>3달전 앞 브레이크 페드를 갈았는데도..(DIY)
>브레이크가 많이 밀려서 브레이크 오일을 교환 할려고 합니다.
>(뒷 라이닝도 이때 갈려고 했는데.. 이상하게 새라이닝과
> 비교하니 반 이상이 남았더군요.. 앞패드는 두번 갈동안
>뒷라이닝이 반이상 남아있다니.. 이문제에 대해서도 답해주세요..)
>브레이크 오일교환 요령좀 알려주세요..
>에어빼기는 어떻게 하는지 알고 있는데..
>어느쪽 바퀴부터 해야할지,바퀴 4군데 말고도 또 해야 하는곳이 있는지.. 몇 리터(?) 오일 부어야 확실하게 교환되는지.. 공구는 몇미리짜리인지.. 시동은 걸고 해야하는지 등등..
>참.. 차는 아벨라 델타 1.5 오토 96년 10월식입니다..
>여러 후배,동기,선뱃님들의 답변기다리겠습니다..
>그럼 즐거운 하루 되세요..
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