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년식 /
BP오일에 대해서 말씀드리겠읍니다.
우선 엔진 오일의 성능은 각 품질 규격에 따라 전 세계적으로 공통으로 보아야 한다고 생각해야 합니다.
이유는 오일 메이커에서 나오는 제품은 모두 동일하기 때문입니다.
다만 광유인가 합성유인가 하는 차이로서
합성유의 비율이 높을수록 성능이 뛰어나지요.
즉 모 메이커에서 아무리 좋다고 하여도 그것은 결국 합성유의 비율만 높인 것으로 기술적으로 큰 어려움이 없읍니다.
일부 한번 교환 후 40,000 - 200,000Km를 주행한다는 오일은 벌써 대부분 개발을 완료한 상태에서 출시를 미루고 있을 뿐이지요. 이유는 기존의 오일 판매량이 줄어드는 것과 소비하는 카센타에서 반기지 않기 때문이지요.
BP오일은 국내에 나와 있는 일반용 중에서 합성유 비율이 제일 높읍니다. (약 53.6%)로 고급 오일이라고 판매해도 충분합니다.
카맨샵의 적극적인 홍보를 위해
이유는 50% 합성유로 고급오일이라고 대부분 판매를 하기 때문이지요.
만약 BP오일을 주입하고 엔진 소리가 커졌다면 그 손님에 대해서 차 값을 변상해 드리지요.
그러나 그렇지 않은 경우 어떠한 이미지 손상을 보상할 지 묻고 싶읍니다.
이미지 손상에 대해서 저희가 차값을 변상하는 만큼 대응을 비슷한 수준으로 하신다고 약속만 드린다면 제가 소음 측정기를 준비하여 직접 찾아 뵙고 확인하여 보겠읍니다.
참고로 일반 저급 오일을 사용한 후 갑자기 고급 오일을 사용하는 경우, 그 효과가 바로 나타나지는 않을 수 있읍니다. 이유는 각 섭동부의 마모상태가 길이 들지 않기 때문으로 추측이 되며, 이런 경우에는 약 6000Km정도의 시간이 필요합니다.
> 가솔린 엔진 오일에 관하여 궁금한점이 있어서 글을 올림다.
> 엑센트,소나타 등등 많은 차주분이 엔진오일 교환후1000km
> 후 엔진소음이 커진다고 합니다. 특히나 속력이올라갈수록
> 더 심하다고 합니다. 오일에 문제가 있는것인지 궁금합니다.; |
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