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년식 /
안녕 하십니까?
이 봉우입니다.
타이어는 자동차의 성능에 가장 큰 영향을 줍니다.
안정성, 연비, 가속성 등등...
특히 지적하신 내용은 일명 기술적인 용어로
중앙부 유격감(Center feeling)과 원더링(wondering)이라고 하는 것으로
핸들을 중앙으로 놓았을 때 너무 가볍고(유격감이 크다라고 함),
고속시에 얼름판을 달리듯히 나타나는 현상을 원더링이라고 하는데....
이것은 타이어의 아주 중요한 성능으로
운전자에게 안정감에 영향을 주는 핵심 요인입니다.
이러한 성능은 90% 이상 타이어의 성능에 좌우 되는 것으로
얼라이먼트가 크게 나쁘지 않은 이상, 타이어가 나쁘기 때문입니다.
어떤 타이어를 장착하였는지요?
메이커가 동일하여도 타이어(보통 패턴 이름으로 구분함)에 따라 다르고
같은 패턴이라도 재질이 다르면 성능이 다르게 됩니다.
그 타이어를 뒤 바퀴에 장착을 하시고
공차 체결을 한 후 얼라이먼트를 다시 맞추시기 바랍니다.
<<< 공차 체결>>>
1. 하체의 각 링키지 연결부의 러버 부쉬부를 누슨하게 푼 다음에
2. 차체를 좌우/전후로 흔들어주어 러버 부싱부의 자리를 잡게 한 다음에
3. 타이어를 지면에 접촉 시킨 상태(타이어를 허공에 띄우면 절대로 안됨)에서
러버 부싱부를 골고루 조이는 작업
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