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년식 /
안녕하세요.
저는 프랑스에 사는데 이런저런 정보를 뒤지다 이곳에 오게 됐습니다.
제 차는 프랑스 CITROEN 회사에서 1996년에 제작한 Xantia(싼티아) 라는 모델입니다. 18i 16v 이니 인젝션이고 16밸브이지요. 두달 전 구입한 중고차이며 10년 됐고 12만킬로 뛰었습니다.
고장 증세 :
교통 체증에 몹시 시달리면 이른바 찐바가 생기며 - 약간씩 막힐 땐 괜찮네요 - 속을 썩혀서 교통 체증이 겁났습니다.
그런데 그건 서막에 불과했습니다. 기온이 낮아진 한 달 전부터는 아침마다 시동을 걸고 (엑셀을 건드리지않은 채로) 10분정도 기다렸다가 출발해야 합니다.
그렇게 엔진을 대충 덥히고 출발하합니다. 주행중 기어가 중립으로 빠진 상태에서 엑셀에서 발을 떼면 알피엠이 정상적인 수치인 800 - 900 정도에서 훨씬 아래로 내려 갔다가 다시 정상으로 돌아옵니다. 심지어 거의 0 까지 내려갔다가 올라옵니다. 그걸 보는 순간 간담이 서늘합니다. 0 까지 내려갔다 올라오지만 신기하게도 차가 떨리지도 않으며 시동이 꺼지지는 않더군요.
그런데 시동을 건 후 곧바로 엑셀을 밟기라도 하면 공회전 상태를 유지하지 못하고 바로 시동이 꺼져 버립니다. 그런 다음에는 다시 시동을 켜도 바로 꺼져 버리기에 엑셀을 누른 채로 엔진이 뜨거워지기를 기다려야 합니다. 그래서 엔진을 덥히기 전에는 절대로 엑셀을 밟아서는 안됩니다.
하지만 급하면 일단 출발하여 신호등 앞에서 다시 시동을 걸기를 반복해야 하지요. 그렇게 하다가 시간이 흐르고 엔진이 열을 받으면 공회전 상태를 유지하게 된답니다. 아무튼 충분히 열을 받은 후엔 정상적인 공회전 상태를 보여주며
엑섹을 밞아주면 달릴 수는 있기에 아직 엔진이 차가워도 고속도로 같은 곳에서 멈추지 않고 달리면 문제는 없습니다.
요약하면, (1) 너무 열받으면 찐바가 생기며 계기판을 보면 인젝션에 문제가 있다는 것을 알려주는 노란색 심볼에 불이 들어옵니다. 물론 도로상황이 좋아져서 잘 달리면 괜찮아지요. 계기판으로 볼 때 그때의 냉각수 온도는 90-95정도입니다. 어떤 경우에도 100도에 도달하지는 않더군요.
그리고 (2) 요즘처럼 기온이 낮아진 후로, 위에서 설명한대로 어느 정도 엔진이 덥혀져야 정상적인 공회전 상태를 유지한다는 것이죠.
혹시나 해서 엔진오일, 에어 필터, 점화플러그, 오일필터 갈았으며 인젝터 청소한다고 첨가제도 넣었습니다만 효과는 없네요.
물론 씨트로엔 정비소에 가져가면 고쳐주겠지만 닥치는대로 부품을 갈고 엄청난 수리비 요구할 가능성이 많기에 아직 못가고 있지요.
얼마전 노후화된 마후라 전체(두 조각) 갈고 725유로 지불했습니다. 아마 한화로 환산하면 90만원 정도 될 겁니다.
그리고 타이밍 벨트와 워터 펌프도 갈았는데 600유로 즉 70 여만원이 들었습니다. 그런 부품들은 어차피 교환 부품을 내가 정해주고 한 거지만 공회전 문제는 원인도 다양하다고 알고 있기에 교환할 필요없는 부품까지 교환해버릴 수 있겠더군요.
인터넷으로 해당 차량 관련 사이트를 뒤져 사용자들의 의견을 읽어보니 - 참고로, 프랑스에서는 운전자가 몸소 연장을 들고 자기 차를 고치는 사람들이 많습니다 - 다음과 같은 처방을 내놓더군요. 나름의 유사한 개인적인 체험담이지만 정확하게 제 경우와 일치하는 경우를찾기는 어렵더군요.
먼저 idele speed actuator를 청소하거나 가능하면 교환하라더군요.
또 쓰로들 바디를 청소하여 쌓인 카본을 제거하라고 하기도 했고
어떤 이는 흡기 센서를 교환하라고 했습니다.
그 외에도 Potentiometer 혹은 산소 센서 그리고 냉각수 온도센서 등도 언급하더군요.
그래서 저는 자동차 수리용 매뉴얼과 WD-40 과 해당 드라이버를 구입하여 신중하게 분해조립 방법을 연구하여 직접 일단 ISA와 쓰로들바디를 청소하고 흡기센서를 교환해볼 참입니다.
물론 밧테리 음극 단자를 해제하고 시작해야 하고 조립 후에 초기화를 하는 법도 잘 숙지해야 할 것이라 봅니다. 아무튼 점화플러그와 에어 필터 정도 교환해본 경험밖에 없어 조심스럽습니다.
결론적으로 설명이 장황해졌습니다만 혹시 이 정도면 무엇이 문제인지 전문가들은 아시지 않을까 기대를 해봅니다. 아무튼 어떤 조언이든 주시면 감사하겠습니다.
파리에서 김희수 올림.; |
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바른차만들기 김진성 [2006-12-11 07:50:05]
안녕하십니까? 아이들 스피드액츄에이타와 트로틀 바디 쌓인 카본제거작업이 우선되어야 할것같구요. 냉각수온센서도 점검해보고,필요하면 교환하면 좋겠읍니다.... |
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청해카서비스 신기순 [2006-12-11 09:33:14]
가장좋은방법..
시트로엔A/S센타에가서 진단을 받으십시요 경고등이들어왔다고하니까 일단 원인을 정확하게
파악하신후 다시글을써주세요. 그러니까 진단만받으시고 진단비만 지불하시면되니까요...
미리서 진단비가 얼마냐구 요청도하시고 의뢰하시고..
그렇게해야 절약할수있습니다 |
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