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년식 /
안녕 하십니까?
언급하신 문제는 타이어 휠 바란스 문제는 맞습니다.
원인은 회전체의 중량 언바란스에 의한 현상으로
실제 속도 95-105Km/H에서 발생하게 되는데,
단순히 타이어만 떼어서 바란스를 잡으면 되지만,
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그래도 잡히지 않으면
실제 회전하는 브레이크 드럼/허브/드라이브 샤프트 등에 대해서 바란스를
잡아야 합니다.
이 언 바란스를 잡으면 결국 실차 바란스(On the car balance)를 잡아야 하는데,
그것을 잡는 방법은 언더카 바란스기가 있는 곳에서 잡거나
필링으로 잡는 방법 두가지가 있습니다.
실제로 필링으로 잡는 곳이 더 정확하지만
과연 주위 정비사 중에 몇분이 잡는 방법을 알고 있는지 궁급합니다.
참고로 카맨샵 대상으로 약 200여곳이 실차 바란스를 필링으로
잡는 법을 가르켜드렸는데,
가까운 카맨샵에 가셔서 실차 바란스를 잡아달라고 하시고,
그 분이 방법을 보르면,
카맨샵 본사에 전화를 하여 물러봐달라고 하십시요.
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