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[전화연결]

정민규(2007-06-27)

현대 산타페 디젤(CRDI/VGT)
2007년년식 / 120 km

일반적으로 P에서 R로 지나갈때나 R을 변속시 브레이크를 꾸~~~욱 눌러주지않구 변속하면 텅 걸리며 소리가나구 약간 움직이는 현상이 나는걸 흔히 봤습니다. 허나..브레이크를 꾸~~~눌러줬을때는 전과 현사이 달리 그냥 조용히 지나가는걸 제가 운전하면서 몇번을 봤습니다. 하지만 지금 뉴 싼타페 2.0 출시하구있는데 전 어제 2-0을 인수봤았습니다. 그런데 기어변속시 브레이크를 꾸~~~~욱 밟은상태에서두 차가 R로 변환시 소리가 거슬릴정도루 텅 하구 서리가나구 차가 앞으로 쪼금식 움직이는 현상을 수시로 봤습니다.소리가 어쩔때는 텅......하는소리가 크게날때두있었습니다. 종종그러네요.....그런데 차가 어느정두 차가 움직였을때는 그때 P에서 R로 바꾸면 조용히 넘어가는 현상이 생기더라구요 뭐가 잘못된건가요? 한가지더요 저속으로 출발시 처음 오토 1단변속 자동으로 지내들이 하다가 2단으로 바꿀때에두 악셀레이더에서 뭔가 텅....텅...아주 짭게 저의 발에서 느낌이오는데 그것두 무지 거슯니다. 답변부탁으려요;

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카맨샵 이봉우 [2007-07-02 11:11:46]
안녕하십니까? 기어 변속 시 텅 울리는 충격은 밋션 내부에 슬러지 등에 기인하여 유료 형성에 따라 각 크럿치가 물리는 딜레이가 새차일 때와 달라지게 되어 발생이 되는 것입니다.
새차일 때는 충격이나 슬립이 없게끔 적당한 딜레이를 주어 변속(크럿치를 물리게)을 하게 하는데 각 섭동부와 유로에 슬러지 등이 발생이 되면서 이러한 딜레이가 맞지 않아 발생되는 것으로, 이것이 심하면 밋션에 무리가 발생이 되면서 손상이 발생될 수 있습니다.
일단 먼저 민션 내부의 프러싱을 하여 보시기 바랍니다. 다만 제대로 된 프러싱은 흉내만 낸다고 되는 것이 아니기 때문에 많이 배우고 노하우가 있는 업소에서 하시기를 바라며, 카맨샵 중에 약 300여개는 전문업소이므로 이곳을 방문하여 제대로 프러싱을 받아 보시기 바랍니다.