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현대 싼타모 가솔린 / LPG
2001년식 / 140000 km
145,000 km 가량 주행한 싼타모 LPG 수동차량입니다.
기어를 중립으로 두고 시동을 켜면 RPM이 2,000 정도로 오르다가 지속적으로 4,000 RPM 정도까지 오릅니다.
갑자기 튀어나갈까봐 그 이상은 못 보고 그냥 시동을 꺼버렸습니다ㅏ.
마치 엑셀을 계속 밟고 있는듯합니다.
시동을 끈 상태에서 엑셀을 움직여 보았습니다만 뭔가 끼어있다거나 하는 느낌은 없었습니다.
어느부분이 문제가 될런지요?
문제가 될만한 부분의 대략의 예상견적도 알수 있을까요?; |
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스피드1급카센타 전병효 [2007-08-01 11:21:38]
강성범 고객님 안녕하세요..
공회전이 불안정하면 마음까지도 불안해지기 마련이지요..
연료공급상태(듀티,베이퍼라이저,전자변..)와
기계적요인(스로틀고착,진공누설..)
전자제어계통(tps,수온센서,산소센서,솔레노이드밸브...)등의
점검을 받으셔야 할것 같습니다.
천안에는 기술좋은 카맨샵이 여러군데가 있네요
홈페이지에 검색해서 가까운 곳으로 방문하셔서
상세 점검을 받으시길 바랍니다.
8월의 시작이네요..
수리 잘 되셔서 늘 안전운행 되시길...
날마다 좋은 일만 있으시길 바랍니다.
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카맨샵 이봉우 [2007-08-01 11:50:34]
안녕하십니까?
ECU에서 아이들 판정을 하지 못해, RPM조정을 하지 않아 발생할 수도 있을 것 같습니다.
현상이 발생할 때 스캐너를 물려 ECU에서 아이들 판정을 하는지 혹인바라고,
현상재현이 힘들면, TPS센서 배선점검과 함께 접지 개선을 하여 보시기 바랍니다 |
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