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대우/쌍용 로디우스 11인승(4WD) RD500
2006년식 / 23000 km
4륜 TOD시스템입니다.
30km/h, 800km/h, 100km/h에서 웅웅거리는 소음이 납니다.
엑셀을 밟았을때만 소리가 납니다. 평지에서는 미세한 소음이라 잘 들어야 들립니다.
계기판 기준으로 위 지점에 바늘이 가있고 그 속도를 유지해야만 소리를 들을 수 있습니다.
위치는 기어박스, 운전석 근처의 하부에서 나는 소리로 파악됩니다.
30km/h 업힐구간에서 특히 심하게 납니다.
액슬 소음으로 추정되어 정비사업소에서 점거했지만, 액슬은 정상이라고 합니다.
소음의 원인에 대해서는 답을 못합니다.
프레임부싱 교체를 받았지만, 여전히 소음이 발생합니다.
정비사업소에서는 액슬소음으로 의심된다고 하니, 후륜쪽을 의심하고 뒤쪽에서의 소음 여부를 확인했지만 소리가 안납니다.
그래서 언덕길 올라가는 곳으로 가니, 소음 나는 건 인정합니다.
알피엠 상승으로 나는 소리라던지, 전륜에 동력이 전달되면서 나는 소리라던지 하는 설명을 합니다만,
알피엠 상승에 의한 엔진 소음 증가나 터보 작동소리와는 다르다, 왜 30km/h에서만 그런 소리가 나느냐고 물으니 답을 못합니다.
정비사업소 주장대로 액슬에 전혀 문제가 없다고 한다면, 소음이 날 곳은 T/C쪽이 의심되는데요.; |
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카맨샵 이봉우 [2007-08-14 14:48:17]
안녕 하십니까?
붕붕 울리는 소리를 일명 부밍노이즈라고 하여 유체(공기 또는 배기가스 등)의 진동이 차체 등과 공진이 발생이 되어 발생 되는 것으로, 액슬 노이즈라면 "웽웽"하는 식으로 금속성이 강한 울리는 소리일것이며, 부밍 노이즈라면 귀를 압박하듯이 울리게 들릴것입니다.
일단 직접 들어야 감을 정확히 알 수 있는데, 액슬이 정상이라면 터보차저나 배기 파이프의 공진음으로 압축이 됩니다. 일단 먼저 터보 차저를 임의를 작동 중지를 시켜놓아 그래도 발생이 되면 배기파이프이며, 안 난다면 터보차저이겠지요. 배기파이에서 나온다면 일단 배기 파이프를 중간에 석면등으로 감싼 다음에 매달아보고 확인을 하여 보시기 바랍니다. |
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