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년식 /
* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
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1. 차 종 : volkswagen-polo
2. 연 식 : 1997
3. 누적주행거리 : 8000
4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) :
5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : auto
6. 질문 사항 : 어쩔수 없어서 이렇게 글을 남깁니다.
저는 영국에 살고 있습니다.
물론 이곳에도 카센타가 많이 있죠!
하지만 믿을수가 없어서요.
제가 가지고 있는것은 97년식 plol인데요.
이곳은 차량검사를 1년에 한번씩 해야 되는데요.
지난 2월에 차량 검사를 하는데 co와 관련된 람다센서를 교환 했습니다.
그래서 무사 통과 했죠.
헌데 문제는 그 뒤부터 생겼습니다.
처음 시동을 걸을때는 전혀 이상이 없습니다.
주행을 10분정도 후 엔진이 열을 받게 되면 코너링시, 브레이크를 발을때.
주차시 후진을 하려고 할때 엔진이 꺼지는 현상이 생깁니다.
그냥 공회전시에는 전혀 이상이 없습니다.
주행중에만 그러네요. 바로 시동이 걸립니다.
그래서 이곳저곳 이곳 카센타에 알아 보기는 했지만 이유를 못찾습니다.
물론 봐준다고 하면서 돈만 내라고 하고요,
그래서 람다 센서를 다른것으로 바꿔면 괜찮아질까요?
그리고 차가 속도가 나질 않습니다.
엑셀을 다 발아도 50Km의 속도밖에 나가질 않습니다.
관련이 있는 것인가요?
꼭 좋은 답변 부탁드립니다.
답답해서 이렇게 글을 남깁니다.; |
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카맨샵 이봉우 [2007-09-14 09:39:40]
질문하신 내용은 오너의 입장에선 간단한 문제일 것 같지만, 운전 중 시동꺼짐 현상은 그 요인이 매우 다양하게 있어 제어계통 계측기를 연결하여 점밀검사를 하여야 원인을 찾을 수 있는 것이 대부분입니다. 다만 CO를 개선하기 위해 람다(산소)센서를 교환을 한 후 발생이 되었다면, 연료량에 변화가 발생이 되면서 나타나는 것으로 판단됩니다. 산소센서는 연료량을 조절하는 역할을 하는데 이것을 교환하여야 할 지는 센서의 반응을 검사 하여야 합니다 개인적인 의견으론 CO를 맞추기 위해 작업을 한 곳에 방문하여 정검을 한 후 교환을 하는 것이 바람직할 듯 합니다 |
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강희대 [2007-09-14 20:07:39]
답변 감사드립니다. 수고 하세요... |
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