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현대 NF소나타 LPG
20074년식 / 14000 km
LPI차량의 인젝터문제가 심한 소나타 , 티지가 있긴 한데요
그래서 점검 받아봤으나, 인젝터는 문제가 없다하더라구요
3초이상 돌려야 시동이 걸립니다.
1만킬로 탔는데 점화플러그 한번 갈아줘야 하는건가요?
답변좀요.ㅠ.ㅠ; |
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스피드1급카센타 전병효 [2007-11-06 12:28:02]
고객님 안녕하세요..
기술은 갈수록 발전이 되지만
차량의 시스템 개발 초기 문제점은 어쩔수 없이
많은 시행착오를 거쳐서야 개선이 되는것 같습니다.
현재 lpi 방식 차량중 많은 차량이 시동성의 문제를 보이는것 같습니다.
인젝터의 누설문제와 타르에 의한 원인이 다발생인듯 한데
아마도 곧 개선부품이 공급이 될 것 같습니다.
시동시 키 온 상태에서 2~3초 대기후 시동을 걸어보시길 권해 드리며
그래도 시동지연 현상이 계속 된다면 보증 수리로 해결을 해야 될 것 같습니다.
환절기 건강 조심하시고 하루빨리 문제점이 해결 되시길 바랍니다.
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