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년식 /
인젝터 크리닝을 하였다고 뚫렸다고 생각하시면 안됩니다.
직접 확인을 하거나 다른것(산소센서 파형)을 통하여 확인을 하여야 합니다.
산소센서는 배기파이프에 붙어서 배기가스 속에 산소의 농도를 측정하는 센서로
이것을 통하여 항상 연료를 최적으로 공급하도록 합니다.
산소센서를 새것으로 교환을 하면
배기가스 속의 산소의 농도를 정확히 파형으로 나타내주며,
일부 제어계통에 기술과 경험을 많은 분은 이 파형으로
인젝터 막힘과 점화계통의 이상은 몰론 연소실 내부의 연소 상태를 파악할 수 있습니다.
이 분을 추천하여 드리지요.
창원(조금 멀겠네요)에 세종자동차 정비를 하시는 허종봉 사장님한테 맡기시면
무사히 해결하리라 믿습니다.
이곳 게시판에서 카맨샵 찾기를 하면 약도를 알아낼 수 있습니다.
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