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년식 /
안녕 하십니까?
이 봉우입니다.
차량에 대해서 아주 자세히 잘 설명을 하셨습니다.
제가 몇가지만 문의점 드릴려구요
1.자차가 레조인데요 얼마 전에 고속도로를 달렸는데요 주행시 기어변속에 이상한점이 있어서요
80~ 이상 속도를 내면 기어가 변속이되면서 고속주행을 하잖아요? 100km이상 밟으면서 RPM도 2000~2500으로 부드럽게 주행을하다가 갑자기 기어가 5단에서 4단으로 바뀌는 듯한 느낌을 받는겁니다 속도도 80KM정도로 줄구요 RPM도 3000이상 넘어가 버리구요 기어가 갑자기 다운되는겁니다 언덕을 올라갈 때 다시 기어가 바뀌면서 부드럽게 가구요 이경우 미션오일을 갈면 되는것인지 궁금하네요
<답변>
자동기어에서는 고속에서 출력과 가속을 좋게 하기 위하여, 속도와 가속 페달 밟음량에 따라
저단기어로 다운되어 물리도록 되어 있습니다.
일명 이것을 킥다운이라고 하는데, 이 킥 다운 되는 속도와 가속 페달 밟음량을 어느 정도일때 킥 다운이 되도록 하는 가는 개발자들이 많은 시험을 통하여 결정합니다.
그렇지만 일부 고객에게는 너무 빠르게 킥 다운 되는 것 처럼 느끼기도 하고
어떤 고객은 너무 느리게 되는 것 같기도 하여 모두 만족시키기 어렵지요.
결국 적당히 중간에 맞추는데 님께서는 너무 이르게 킥 다운되는 것으로 느끼는 것 같습니다.
어찌되었든 이것은 정상으로 염려할 내용이 아닙니다.
2.두번째는 겨울철에 히터를 자주 틀잖아요?
제차는 이상하게 히터가 빨리 나오지않아요 온도계이지에
계속불이 들어와있구 30분정도 달리다보면 그때서야 불이 꺼지네요 엔진에 이 늦게 달궈지는것인지...
그래서 히터를 틀려고하면 공회전 5분정도 돌리고 타고 그럽니다 이경우 어떤문제때문에 그런것인지 궁금하네요
<답변>
터머스타트라는 것이 있습니다.
이것은 냉각수가 충분히 데워지면 이것이 열려서 라지에타에 있는 차가운 물이 들어오도록 하는 것인데, 이것이 닫힐때 충분히 닺히지 않아 라지에타에 있는 차가운 냉각수가 유입이 되면서 온도가 올라가는 것이 늦어지지 않는가 싶습니다.
온도게이지를 직접 보지 않아 알 수 없으나, 수온센서에 이상이 있어 터머스타트를 계속 열어주지 않는가 싶습니다.,
가까운 카맨샵에 가셔서 터머스타트가 정상인지, 수온센서가 이상이 있는지 점검을 하여 보시지요.
3.마지막으로 브레이크를 밟으면 핸들이 드르르~하면서 떠는데요 제생각엔 브랭크패드가 잡아주는 판이
휜것같아서요 예전에 정비소에서 그판이 휜것같다고 앞바퀴부분을 갈아야 된다고 들었거든요?
그판을 갈면 얼마쯤할까요? 어떤덴 6만원이다 어떤곳은 20만원이다 말이 많아서요 얼마쯤 할까요?
<답변>
이것을 브레이크 자다라고 하는 것인데,
브레이크 패드 면 또는 브레이크 디스크의 표면에 조도(거칠기)가 나쁘거나 굴곡이 있을 때 발생되는 것으로, 점검을 통하여 디스크의 조도에 이상이 있으면 표면을 선반으로 가공을 하면 되고, 변형이 되었으면 교환을 하여야 합니다.
즉 일부 수정을 통하여 개선이 된다면 저럼할 것이며, 교환을 하여야 한다면 다소 비싸지기 때문에 가격이 서로 다른 것입니다.
저희 카맨샵에서는 결코 가격을 터무니없이 부르지 않습니다.
비싸면 충분히 그 이유가 있는 것입니다.
가까운 카맨샵을 방문하시어 점검을 받아 보시기 바랍니다.
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