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기아/아시아 카렌스 2.0 LPG LX
2002년식 / 73000 km
요새 카맨샵 질문 게시판이 썰렁하네요 ㅡㅡ^
추운데 인생의 전부인 돈 버시느라 고생이 많으십니다~ ㅎㅎ (결론은 돈..)
제차는 보시다시피 가스차 입니다.
요새 날씨가 많이 추워져서 워밍업을 많이 해야 하는지 알고 있습니다.
아침밤을 가리지않고 차에 시동을 걸게 되면 항상 워밍업 3~5분 정도는 꼭 해줍니다.
근데 예전부터 나던 증상인데.. (여름에도 가끔 납니다.)
초기에 시동을 걸고 워밍업후 출발하면 차가 울컥거립니다.
특히 1단때 매우 그러고, 1단에서 2단, 2단에서 3단... 이렇게 기어변속시 엔진브레이크 걸듯이
제 몸이 앞으로갔다 뒤로갔다 할 정도 입니다.
오늘도 낮에 출근하는길에 정말 어이없더군요..
기어를 변속하는데 차가 시동이 꺼질라해서 어떻게 클러치밟고 악세레다 좀 밟아 주니
다시 시동이 살아나고.. 음.. 쉽게 표현해 드리면 예를들어 알피엠이 2000인데.. 기어를 변속하면 거의 게이지에서도 볼수 없는 200?? 이정도로 됩니다. 몆주전에도 주행중 기어변속시 시동이 꺼져서 얼마나 당황을 했던지..
지금 현제 오픈 필터인데 이거 순정으로 돌려야 할까요? 물론 순정일때도 그랬습니다.
플러그는 보쉬이트륨인데.. 이것도 순정때도 그랬던걸로 기억합니다.
어디서 봤는데 듀티값도 정상이고 잘 먹고 잘 싼다... 라고 들었는데..
이게 미션이 불량일까요 아님 기화기? 믹서? 모 그런쪽 계통이 문제 일까요?
정말 처음에 출발하기 무서울만큼 애를 먹고 있습니다.
긴글 끝까지 읽어 주셔서 감사합니다. 어떤게 문제 일지 사장님들께서는 좀 봐주시면 감사하겠습니다~
추운데 고생많으십니다. 감기조심하시고 답변 많이많이 기다리겠습니다~
아! 이건 외람된 질문인데.. 가스차는 수명이 유류차에 비해 짧나요?; |
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