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년식 /
안녕 하십니까?
카맨샵의 이봉우입니다.
지금 지적하신 내용은 엔진회전수 복귀(RPM Recovery)할 때 싸이클링(Cycling : RPM이 오르락 내리락 하는 현상)이 발생하는 것으로,
통상적으로 엔진의 노후화에 의하여 대부분 발생이 됩니다.
이러한 현상을 원천적으로 막기 위해 메이커에서 아예 RPM이 떨어질 때 어느 일정 값(1200RPM)에서 몇초(3-5초)걸리게 한다음에 천천히 떨어지게 합니다.
그러나 이런 경우 붕붕 울리는 소리가 나거나 연비 등을 고려하여,
매끄럽게 떨어지게 하였습니다.
다만 매끄럽게 떨어지게 하며, 님께서 언급하신 사이클링 현상을 노후화가 되면서
피할 수 없게 되지요....
결국 이 문제는 노후화가 되면서 발생되는 것으로 개발자들이 예측한 내용으로 차마다 노후화에 따라 현상이 차이가 나는 것입니다.
심하여 시동 꺼짐등이 없다면 노후화되어 발생하였다고 생각을 하시고,
좀더 개선을 하고 싶으면 연소실 카본 청소와와 접지 개선을 하시기 바랍니다.
(ISC밸브는 교환하였다 하니 이 부분 언급은 피합니다)
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