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[전화연결]

이승태(2010-04-22)

현대 다이너스티 2.5 SIGNATURE
1997년식 / 81000 km

2009년도 1월달에 급제동 후 캘리퍼 고착으로 점검하니 ABS모듈 이상이라고 해(모듈 정상 작동 유무는 스캐너 확인이 되나 오일이 막히는 경우는 확인이 안된다고 해 스캐너 진단도 안했음) ABS 모듈 재생품으로 교체 후 보름 후 같은 이상 증세로 재교환하고 1년 3개월 지난 상태입니다.(모듈 이상이라고 했을때 ABS경고등은 뜨지 않았음)
현재 문제점은 브레이크가 밀린다는 느낌이 들어 점검 결과 조수석 뒤축에 브레이크 오일이 제대로 나오지 않는다고 하여 브레이크 오일 새거로 교환하였으나 교환 후 오히려 브레이크 페달이 깊숙히 밣히고 제동이 전혀 되지 않습니다.
수리 카센터에 문의 하였더니 하루 정도 지나야 길이 난다고 해서 공터에서 몇 번 급제동을 했더니 조수석 앞타이어 캘리퍼가 고착이 되었네요.
카센터에서는 무조건 ABS 모듈 교환을 이야기 하는데 작년 모듈 교환시에도 마찬가지고 현재도 ABS경고등은 뜨지 않은 상태입니다.
현재 차상태는 조수석 앞타이어 캘리퍼 고착으로 캘리퍼 강제로 푼상태고 조수석 뒷타이어는 브레이크 오일이 정상보다 적게 나오는 상태입니다.
동네 카센타 말대로 이번에도 ABS 모듈을 교환해야 하는지 고민이네요.
재생품 두번 수리하니 비용도 신제품 수리 비용이 들었었는데......;

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달리는이유 유오성 [2010-04-23 07:49:57] 부품 교환후 관리가 중요합니다. 지금 진단 받은 곳이 잘못 되었다는 것은 아님니다만 그 정비하는 곳이 믿음이 안 가면 정비소2~3곳을 찾아가 점검을 받으시는 것이 고객님께 좋을 것 같습니다
오토프라자카센타 이봉규 [2010-04-23 08:30:45] 캘리퍼가 고착이라면 어떤상태인지 이해가 안가는 부분입니다.캘리퍼의 피스톤이 고착인지,아니면 위아래 부분이 고착인지 궁금합니다. 위아래 부분이 고착이라면 ABS모듈과는 관계가 없는것으로 보이는데.. 그리고 뒷쪽에서 오일이 안나오는 상태는 두가지정도인데 ABS모듈 고착일수도있고 뒷쪽 호스부분이 막히는 경우도 있습니다..한번 확인해 보심이 좋을듯 합니다...현대 차종이 브레이크 관리가 잘 안되면 호스가 막히는 경우가 많습니다....참고로 봐주세요...
조프로카맨샵 조용철 [2010-04-23 09:05:55] 고객님 말씀대로라면 캘리퍼와 ABS모듈과 마스타실린더를 모두 확인을 해야 할것 같네요,근처의 믿을수있는 카맨샵을 방문하시어 정밀진단을 받고 해결하셔야 겠네요.
오토카마스터 도경아 [2010-04-23 11:55:56] 브레이크마스터실린더와 프로포셔닝밸브 확인바랍니다.캘리퍼이상은아닙니다.오진하면 정비금액과 작업범위가 커집니다.
알파카정비 이태희 [2010-04-24 10:17:25] 고객님 차량의 고장은 생각지않는 부분에서도 발생할수 있으니 가까운 카맨샵에 방문하셔서 정밀 진단을 받아 보시는것이 좋을것 같습니다