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년식 /
안녕 하세요
카맨샵을 방문해 주셔서 감사 합니다
좀 난감한 문제 같지만 조금만 생각해 보면 쉽게 해결을 할수가 있을겁니다
예전에 저도 그런문제로 고민을 좀 하다가 무식한 방법으로 풀었습니다
오일휠터 랜치 에 보면 연결대가 결합되는 사각진 부분의 좌 ,우로
초생달 모양의 구멍이 대부분 뚫려 있습니다
구멍이 없는 경우라면 구멍을 뚫으면 되구요
그곳에 철판 피스볼트 2개를 렌치 홈 턱에 걸릴만큼만 오일휠터 부분에
박고 조여서 휠터렌치에 걸리게 하여 풀면 풀립니다
한번 해 보시기 바랍니다
>* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
>================================================
>1. 차 종 : 비스토 터보
>2. 연 식 : 2000.12
>3. 누적주행거리 : 40000km
>4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) :
>5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 수동
>6. 질문 사항 :
>
>비스토 터보를 소유하고 있습니다.
>오늘 오일교환 하는데 오일필터의 각진부분이 마모되어
>빼내는 장비가 걸리지 않고 헛 돌아서
>교환할 수 없다는 이야기를 듣고
>정기검사까지 하는 1급 정비소에도 갔었는데
>안되겠다고 하는군요..
>
>위치가 구석에 있어서 다른 공구를 쓰기도 힘들고 빼내려면 엔진이나
>범퍼측에 있는 것 들을 들어내고 교체해야 한다는 군요...
>비용을 물어보니 정확히는 알 수 없으나
>
>20~30만원 예상해야 할 것 이라고 해서...
>몇 천원짜리 부품 교체하는데 몇십만원이나 들어야 한다니 눈앞이 깜깜해 지네요..
>혹시 이런경우 범퍼나 엔진을 들어내지 않고 다른 방법이나 장비를 써서 오일필터를 교체할 수 있는 곳이 있을련지 혹은 경험담 있으시면 알려주시기 바랍니다.
>
>답변 부탁드려요..
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