|
년식 /
요즘 찌그러진 훨터 빼는 공구가 많이 나와 있습니다
차라리 이 공구를 구입하여 빼는것이 단가가 적게 나올것 같군요
>안녕 하세요
>카맨샵을 방문해 주셔서 감사 합니다
>
>좀 난감한 문제 같지만 조금만 생각해 보면 쉽게 해결을 할수가 있을겁니다
>예전에 저도 그런문제로 고민을 좀 하다가 무식한 방법으로 풀었습니다
>
>오일휠터 랜치 에 보면 연결대가 결합되는 사각진 부분의 좌 ,우로
>초생달 모양의 구멍이 대부분 뚫려 있습니다
>
>구멍이 없는 경우라면 구멍을 뚫으면 되구요
>그곳에 철판 피스볼트 2개를 렌치 홈 턱에 걸릴만큼만 오일휠터 부분에
>박고 조여서 휠터렌치에 걸리게 하여 풀면 풀립니다
>
>한번 해 보시기 바랍니다
>
>
>
>
>
>>* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
>>================================================
>>1. 차 종 : 비스토 터보
>>2. 연 식 : 2000.12
>>3. 누적주행거리 : 40000km
>>4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) :
>>5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 수동
>>6. 질문 사항 :
>>
>>비스토 터보를 소유하고 있습니다.
>>오늘 오일교환 하는데 오일필터의 각진부분이 마모되어
>>빼내는 장비가 걸리지 않고 헛 돌아서
>>교환할 수 없다는 이야기를 듣고
>>정기검사까지 하는 1급 정비소에도 갔었는데
>>안되겠다고 하는군요..
>>
>>위치가 구석에 있어서 다른 공구를 쓰기도 힘들고 빼내려면 엔진이나
>>범퍼측에 있는 것 들을 들어내고 교체해야 한다는 군요...
>>비용을 물어보니 정확히는 알 수 없으나
>>
>>20~30만원 예상해야 할 것 이라고 해서...
>>몇 천원짜리 부품 교체하는데 몇십만원이나 들어야 한다니 눈앞이 깜깜해 지네요..
>>혹시 이런경우 범퍼나 엔진을 들어내지 않고 다른 방법이나 장비를 써서 오일필터를 교체할 수 있는 곳이 있을련지 혹은 경험담 있으시면 알려주시기 바랍니다.
>>
>>답변 부탁드려요..
>>; |
|
|
