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년식 /
>* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
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>1. 차 종 : EF소나타 2.4 수출형
>2. 연 식 : 2000년도
>3. 누적주행거리 : 110,000
>4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) : ?
>5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 오토
>6. 질문 사항 : 안녕하십니까!
>해외에서 생활하는 교포 입니다.
>제가 2000년형 EF소나타 오토를 가지고 있습니다.
>얼마전에 중고로 구입을 했습니다.
>최근 오토밋션에 문제가 생겼습니다.
>변속기가 D 에서는 주행이 되질 않습니다.
>처음 3에 놓았다가 출발해서 D로 바꾸면
>운행이 되지만 D로 놓고 출발하면
>주행이 되질 않고 공회전만 됩니다.
>계기판 D에도 불이 들어오질 않구요.
>RPM을 확인 해 보니
>1단에서 3단까지밖에 변속이 되질
>않더라구요.
>기어박스를 띁을때 보니
>한번 분해한 흔적이 있더라구요.
>가스켓에 칼라본드를 바른 흔적이 있었습니다.
>여기는 피지 이구요.
>정비환경이 아주 열악 합니다.
>지금도 포니1이 굴러 다니고 있습니다.
>일본 자동차가 거의 주류를 이루고 있구요.
>부속 구하기도 만만치 않습니다.
>교포 한분이 센서나 전기계통에
>문제가 있다고 합니다만
>그분도 전문가가 아니라서,,,
>어떻게 정비를 해야 할 지
>가르켜 주시면 대단히 감사 하겠습니다.
안녕하십니까!
해외에서도 카맨샵 사이트를 찾아주심에 감사드립니다.
혹여 그쪽에 스캔 툴을 보유한 정비업소가 있으면 좀 쉬워질것 같은데...
정비 환경이 열악하다면 스코프를 구비한 업소는 더더군다나 없을것 같고..
우선 증상의 첫번째 말씀만 가지고 감을 잡는다면...?
2000년 식이라고 하니 오토 트랜스의 입,출력 회전수 검출 센서를
교환해보심이...
수출형은 파트넘버를 지금 제가 확인을 못하겠네요.
탈거시 입력과 출력의 단품 파트넘버 확인하시고 작업을 해보시죠.
또하나는 그쪽에서 가장 가까운 딜러를 이용해보시는것도 괜찮을것
같습니다.
아무래도 그런 증상으로 호소한 고객들이 있을지 모르니까요.
잘 해결되어 흡족한 드라이빙 즐기시길 바라면서...
안녕히 계십시요. ; |
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