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년식 /
>* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
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>1. 차 종 :엘란트라
>2. 연 식 : 95년
>3. 누적주행거리 : 10만
>4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) : dohc
>5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 오토
>6. 질문: 반갑습니다..
>엘란트라 오토를 집사람이 몰고 다니는대 어제 차를모처럼 운전을해보니
>초기 스타트 할적에 rpm이3000가까이 올라가면서 웅하는 소리만나고 차는
>힘차게 나가주어야 하는대 차가 잘나가질않아요
>올여름 dexron 3밋션오일을 넣었는대
>혹시 오일탓인지 그리고 80km달려도 차가힘이없고 특히나 오르막엔 힘이없어
>엔진소리만 크게 들리는대 이유가 뭔지 그리고 차가 헛돌아가는 느낌이들어요
>흔히들 뒤에서 뭔가 잡고있는듯한느낌..
>좋은 부탁드리겠어요..
안녕하십니까! 고객님
우선 답변이 늦어서 죄송스럽다는 말씀과 카맨샵을 찾아 주심에 정말 감사의
인사를 드립니다.
말씀하신 내용을 보면 차가 출발할때만이 아닌 3,4속의 변속 시점에서도
미끄러짐이 발생하는것 같습니다.
(간혹 KM176 미션에서도 3속 홀드가 발생하여 출발시 힘이 없게? 느껴질때도
있지만..고객님 차는 이경우는 아닌것 같습니다.)
그 원인은 아주 많으나 간략하게 말씀드리면
오일 관리의 부실이나 정상적인 마모 진행으로 인한 디스크의 소모로 인한
슬립
밸브 바디의 불량,오링의 노후화로 오일압력 누설 등이 있는데..
전체적인 슬립이 있을경우에는 간단한 스톨? 테스터,라인 압력 테스터를 해보
시면 되는데 간단하지만 정비업소에서 하시길 바랍니다.
오일을 말씀하셨는데 제가 지금까지의 경험으로 볼때에는 덱스론 3를
주입했다고 바로 그런 슬립이 일어나지는 않더군요.
엘란트라에는 직결형 디프렌셜 내장 자동 4단 변속기를 채택했기에
직결형 오일(다이아몬드 ATF SP)을 사용하라고 하는것 같습니다.
하지만 위 증상과 덱스론3 오일은 큰 연관성(사용해도 무방)은 없을것 같구요.
좋은 부탁? 이 되었는지 모르겠네요...^^
>또한가지는 겔로퍼인대요
>3.4단에서만 왜 차가 틀리는소리가나면서 기분나쁘게 소리가 많이나요
>4단에서 60km이상일때엔 소리가 나질않아요
>그래서 밋션이랑 뒤대후랑 수리를 했는대도 소리는똑같아요..
>현대 a/s 기사분은 힘받으면 소리나는것은 엔진 켐샤프트가 마모가 있어서 소리가 난다는대 정말 그런지 부탁드립니다..
>오늘 말이좀길었네요..
>좋은 하루하루 되시길...
재차 안녕하십니까! ...^^
소음..이거 참 애매한데..그냥 서로의 의견을 나눈다고 생각하면서
말씀드리겠습니다.
엔진 구동 베어링(캠 샤프트 포함)의 마모로 타음이 나는경우는
엔진 회전속도와 비례해서 소음이 증가 할겁니다.
따라서 캠 샤프트는 제외하고요..(정작 캠의 문제면 헤드 교환하면 해결끝)
특정 영역에서 소음이 난다면 회전관성과 밸런스가 맞아떨어져야 하는데...
미션이냐 데후냐는 갤로퍼는 판별이 용이한편이구요.
우선 점검할 사항이 엔진의 장착 상태,뒷 타이어 상태,프로펠러 샤프트...
(미션의 3,4단 볼베어링 점검은 쉽습니다.
소음이 나는 영역에서 다른 기어단 선택하시면 되구요.)
등등 인데..혹시 회전할때 소음이 더 심해지지는 않는지..요?
그러면 추가 점검 사항이 더해지구요.(허브 포함)
저속에서 소음이 없고 특정 영역의 속도 이상에 소음이 없다면
해볼만 하네요..^^
글을 올리신 지역이 북구이신데..북구 쪽에 유능한 카맨샵 사장님들이
많이 계시오니 아직 수리전이고 해결이 안되었다면 카맨샵에 한번
의뢰해보시는게 어떨런지요..?
시간만 좀 주신다면 카맨샵의 명예를 걸고 고객님과 사모님의 차를
상대적으로 저렴하면서도 이전의 컨디션을 되찾도록 해드리겠습니다.
문의는 카맨 엔젤팀 1588-5459로 문의하셔서 게시판에 올린 내용을
말씀하시면 친절히 안내해 드릴것입니다.
부족한 답변 이만 접고.... 좋은 하루 되시길 바랍니다.
안녕히 계십시요.
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