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년식 /
산소센서=연소된 배기가스중 산소의 농도를 측정해서 ecu에게 보고하는 센서라 생각하십시요.
그러면 ecu는 그신호를 기준하여 연료량과공기량을 제어하며 점화시기[진,지각]까지 제어를 하게되는데 무시를 해버린다면,또는 강제적으로 공기량에 변화를 준다해도 ecu가 학습을 하는관계로 소용이 없습니다.
그런데도 그렇게 했다면 ecu까지 망가지는 현상이 생기며 ecu의 제어를 받는 센서들의 망가짐까지 발생됩니다.
자동차의 이상은 왜그렇게 변화가 왔는지 원인을 정확히 분석하여 정비를 하여야됩니다.
맵센서 컨넥터부위에 전기적인 저항증대로 소손이 왔다면 배선교환으로 끝나는게 아니고 정확한 정비가 이루어져야 합니다.
망설이지 마시고 수리를 할것인지 폐차를 할것인지 빠르게 판단하시어 조처를 취하셔야 될것같습니다.
>* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
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>1. 차 종 : 뉴 엘란트라
>2. 연 식 : 1993
>3. 누적주행거리 : 65,000km
>4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) : SOHC
>5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 수동
>6. 질문 사항 : 얼마전 무더위때 차내에서 약간 시큰하게 전기 타는 냄새가 났고
>몇일 후에 주행 중 엔진을 잠간 껐다가 다시 시동을 걸려고 하는데 바테리가 나갔습니다. 바테리를 새로 갈고 나서 부터 계속 RPM이 1500 이상 이어서 정비소에 가서 엔진 체크를 해보았더니 산소센서에 결함이 있지만 오래 타지 않을 차라면 RPM 조절만 해서 그냥 타라고 해서 그렇게 했습니다.
>근데 오늘 엔진룸을 열어보니 ECU 옆에 있는 맵센서에 접지되는 플러그가 탄것을 발견했습니다. 현대정비소에 갔더니 오래된 모델이라서 플러그를 구할 수
>있을지도 모르겠고 혹 구하더라도 어디까지 결함이 있을지 모르기 때문에 정비를
>시작하면 최소 30~40만원은 생각을 하라더군요 T T
>앞으로 2,3년은 더 타려고 생각했는데 이리저리 돈이 들어서 어떻게 할 지 몰라
>글을 올립니다.
>현재 주행하는데는 문제가 없습니다. rpm도 비교적 안정적이구요...
>그냥 타도 될지 아니면 전기계통에 문제가 있어서 정비를 해야 하는지요..
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