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년식 /
그동안유사석유류를 쓰셨나요?
정비 항목을보면서 그리 생각을 가지게되었습니다.
rpm불안정과 시동꺼짐 현상으로아래열거한 정비를 받으셨다면 아마도 엔진 내부로흡입되는 공기량변화에 의해서 일어난 고장같습니다만 원인으로는 한두가지아닌관계로 열거할수는없지만 간단하게 말씀드리면 연료의영향과점화의영향 그리고 기계적인 원인으로 볼수있습니다.하지만 연료와점화라인의 정비를 했는데도 그렇다면은 기계적인 원인으로 볼수있는데 불량연료를 그동안 주입을 하셨다면은 헤드탈거작업을 하셔야할것으로생각합니다.
또한 엔진오일 오염에의한 오토래쉬 작동불량의 원인도있는데이는엔진의열에의한오일오염이 주범이될수도있사오니 그점도참작하시어 정비를 받으시면될것같습니다.
>* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
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>1. 차 종 : 마르샤 2.0
>2. 연 식 : 1995
>3. 누적주행거리 : 200000
>4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) : dohc
>5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 수동
>6. 질문 사항 : 휴가를다녀오는 길에 고속도로에서 시동이꺼지고 알피엠이 불안정하여서 부산에서 차를여기저기 손봤습니다. 연료펌프 연료탱크청소 연료필터 인젝터 점화플러그 점화플러그배선 점화코일 스로틀바디 이렇게 교환했습니다. 교환하고 시동꺼지지는않고 차가 갈때도 괜찮습니다.근데 공회전시 알피엠이 750정도에서 플러스 마이너스 100정도씩 계속 오르락내리락합니다. 수원에와서 진공호수가 뜯어진부분이좀있어서 제가 직접 진공호수를교환해봤습니다. 근데도 상태가많이안좋네요. 그리고 하체부분에 오무기어두교체해야될꺼같고센서달렸습니다. 로아다이인지 마운트인지도안좋아서 딱딱소리가납니다. 견적이얼마정도나올까요??
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