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년식 /
* 정비상담시 아래 내용을 기재하여 주시면 보다 정확한 답변을 드릴수 있습니다.
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1. 차 종 : 크레도스 2.0 DOHC
2. 연 식 : 97년
3. 누적주행거리 : 92000km
4. 엔진종류(예 : DOHC,SOHC) : DOHC
5. 밋션종류(예 : 수동,오토) : 오토
3개월 정도 유사휘발유 쓰다가 시동이 제대로 안 걸리고 엔진부조에 가속도 제대로 안 되어 정비소에 갔더니 연료탱크와 연료라인 쪽에 부식물이 많아 라인이 막혔다며 연료펌프, 필터 등을 교환했습니다. 수리 후 차 상태가 나아지기는 했지만 평지에서 가속이 더디고 오르막에서는 시속 40-60km 정도 밖에 속도가 나지 않아 직영사업소에 갔더니 엔진압축압이 샌다해서 한 달 전 엔진헤드 교환, 피스톤 & 링 교환 등 엔진 전반에 대해 수리를 했습니다. 엔진수리를 한 것은 일반 공업사였는데 그 쪽 말로는 엔진압축압이 새기는 하지만 그리 심하지는 않아 제가 얘기한 것처럼 오르막에서 속도가 안 나고 가속이 더딜 정도는 아니라며 다른 부분에 문제가 있을지도 모른다고 하더군요. 그래서 일단 타 보라고 얘기를 했는데 한 달이 지난 지금 두 가지 문제 정도가 남아 있어 여기에 질문 드려봅니다.
1. 평지에서는 가속이 잘 되고 시원시원하게 나가는데 오르막만 만나면 차가 잘 안 나갑니다. 전에는 가속페달을 적당히 밟아도 4단 80km 정도로 고개를 넘었는데 지금은 오르막 중간 정도에서부터 속도가 60km 정도로 떨어지다 3단으로 변속이 되어 고개를 시속 60km 정도로 간신히 넘네요. 에어컨을 끈 상태에서 이렇고 옆으로 배기량이 더 작은 차들도 수월히 지나가는 걸 보면 제 차가 좀 더디긴 더딘가 봅니다.
2. 연료가 얼마 남지 않았을 때(경고등은 아직 안 들어 올 정도니 탱크에 한 10L 정도 남아 있을 때 입니다) 길고 급한 커브를 돌면 중간 정도에서 갑자기 속도가 뚝 떨어집니다. 마치 연료가 공급이 안 되는 것처럼요. 커브를 다 돌고 나면 속도가 시속 30km 정도로 떨어져 있고 이 때부터 다시 가속이 됩니다.
동호회 등에 문의해 보니 연료펌프 문제일 가능성이 많다고 하더군요. 그래서 이전에 수리한 곳을 찾아가 봤지만 얼마전에 연료펌프를 교환했는데 이상 없는 것이라며 더 이상 확인도 해주지 않네요.
연료펌프 등의 문제로 위의 증상이 생길 수 있는지, 어떻게 확인가능한지, 수리 방법이나 비용은 어느 정도 되는지 알고 싶습니다.; |
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