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년식 /
안녕하세요
반갑습니다 좋은 하루 되시고요
혹시 질의 하시는분이 정비사님이 신지요
차량이 스로우에서 부조 현상은 없는지요?
점화 진각이 4도에서 22도까지 변한다는것은 기통간 공연비가 맞지 않아서 그러한 현상이 발생되는것입니다
점화 불꽃이 1.2.3.4. 다 잘튀고 있다면은 기계적인 문제로서
흡배기 밸브 밀착 상태가 좋지 않거나 피스톤링이 좋지 않거나 , 인젝터가 막혔거나 캠샤휴드가 휘었거나 등등 여러가지 요인이 있겠지요
그럼 먼저 압축압력을 즉정해보시고요 진공게이지가 있다면 진공게이지로도 흡배기 밀착 불량을 알수가 있으니 확인해보시고요
플러그 배선을 하나씩 뺐다끼웠다 하여 엔진의 부조 현상을 보면은 몇번째 기통이 불량한지 알수 있겠죠
그리고 인젝터 배선을 하나씩 빼서 확인을 해보시고요( 인젝터막힘을 확인 하기 위함) 반응이 있다면은 다른기통의 인젝트와 바꾸어서 확인하여 인젝터 불량을 판별 하실수 있을것입니다.
상기와 같은 방법으로 점검을 하여 원인을 찾으시기 바랍니다
그럼 좋은 하루 되십시요
>플러그.배선.로라.캡을 교환하고 그래도 통통 그러면서 점화진각이 4에서 22도까지변하고 isc모터가 -4도까지 내려가는데 ; |
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