|
년식 /
안녕 하십니까! 고객님 !
저희 카맨샵 방문을 감사드립니다.
고객님의 차량에 대한 정보가 부족 합니다.
우선 기본적으로 연식, 총주행거리 정도는 꼭 기입을 해주시고,첨부한다면,좀더 자세히 알수있는 엔진형식,(그리고 정확한 답변을 유도하기위한 그동안의 정비이력 사항이 있다면 더 좋겠읍니다).
1년 2만 km를 기준으로 4~5년 정도 운행을 했다고 판단을하고 답변을 드리겠읍니다
1, 오르막길 운행시 속도저하, 1단 애로(정확한 뜻을 모름)
우선은 밋션의 동력계 마모를 들수 있으며,1단 애로라는것이 1단 기어가 잘 들어가지 않는 다고 판단 했을때 클러치 전단계통의 불량 또는 역시 밋션의 동력계통의 마모를 들수 있읍니다(조치 사항은 밋션 탈거후의 부품 조체 작업을 준합니다)
2,도속 도로 운행시 고속에서의 온도 상승
A, 엔진 냉각수의 오염불량, 모자람, 냉각수 순환계의 부품 노화,부식,막힘.
B,쿨링 휀의 비 정상적인 회전( 휀 클러치 , 밸트 늘어짐,등)
C, 엔진 헤드 부분의 불량을 추론해볼수 있읍니다.
3, 그리고 온도 게이지의 정상 적인 상태는 고객님이 신차를 구입후,(또는 평상시) 주행때의 범위보다 상승해서는 않되며, 약간의 상승에서도 엔진에는 무리가 되며, 연비및,출력 저하의 원인이 됩니다.
고객님께서는 막막히 걱정을 하실것이 아니라, 빠른 검검 정비가 필요 합니다.
부산 지역에는 카맨샵의 뛰어난 정비샵이 많으니 업소 찾아보기를 클릭하시어 정확한 수리가 이루어지시기를 바랍니다.
항상 행복이 함께 하시고, 안전운행 하시기 바랍니다.
저희 카맨샵은 고객을 위해 최선을 다하겠읍니다
>안녕하세요, 꼭 부탁드립니다.
>오르박길 운행시 속도력 떨어지고, 시내 오르박길에서는 1단에도 애로가 발생됩니다. 고속도로 운행시 80키로이상시 온도계가 계속 상승됩니다.
>원인 부분과 예상비용를 추정부탁드립니다.
>그리고, 온도계는 몇이상시 운행 하지 말아야 되는지(빨간선 까지 안가면 되는것인지?); |
|
|
