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년식 /
>안녕하세요, 꼭 부탁드립니다.
>오르박길 운행시 속도력 떨어지고, 시내 오르박길에서는 1단에도 애로가 발생됩니다. 고속도로 운행시 80키로이상시 온도계가 계속 상승됩니다.
>원인 부분과 예상비용를 추정부탁드립니다.
>그리고, 온도계는 몇이상시 운행 하지 말아야 되는지(빨간선 까지 안가면 되는것인지?)
고객님 반갑습니다.
더운 날씨에 고생이 많으시네요,
누차 말씀 드리지만 고객님의 차량을 직접 접하지 않고 답변드린다는 것은
다소 어려움이 있읍니다만, 자동차가 온도상승의 원인이 여러가지로 나타나기
때문에 오해의 소지도 있기 때문입니다,
엔진은 시동이 걸리면서부터 열을 발생시키때문에 일정 온도를 유지하기위해
여러가지 장치를 설치 하였읍니다.
첫째:냉각수로 열을시키고
둘째;공기로 열을시키는 장치가 있읍니다.
자동차에는 크게 두가지로 열을시키는데, 엔진 설계상 일정온도가 유지되지
않으면 쉽게 고장나기(엔진수명)때문에 필히 관리를 잘해야 합니다.
먼저 자동차가 열이많이 발생할수있는 조건부터 말씀 드리겠읍니다,
@냉각수 순환이 제데로 안될때.===>
순환펌프고장,냉각수온도조절밸브이상
순환연결호스결함.냉각장치 부품의
부식으로인한통로막힘
@헤드손상으로인한 가스누출로인해 냉각수 정상순환방해
@엔진타이밍이 맞지않아 불완전연소로 인한 온도상승
=========>
타이밍밸트결함, 연료압력펌프및인젝타노즐결함으로 불완전
연소로인한 온도상승
@공기로냉각시키는 장치이상==========>
냉각휀 회전력저하
냉각 라지에타외부에 이물질이
많이 붙어있는 경우
위와같이 원인을 말씀드릴수 있구요.
예상금액은 모두 열거 할수없읍을 양해 바라고요.
가까운 곳에 가셔서 시간이 다소 걸리더라도 진단을 정확하게 받고서 견적을
내보심이 좋을듯싶네요.
내용으로 짐작하건데, 고객님의 차량은 냉각수 관리를 잘못하여 원인이 될수
있읍니다.
일정온도가 넘으면 엔진은 급격히 성능이 저하됨은물론 치명적인 손상이 오기까지합니다.
빠른시간안에 점검 정비를 하셔야 좋을듯 싶네요.
이미 무리가 와서 힘이 떨어졌을것 같기도하구요.
카맨샵에 방문하시면 힘을 보강하는 방법도있읍니다.
온도가 정상온도보다 조금이라도 올라가면 엔진은 무리가가게 됩니다.
무리간 엔진에 보약도좀 쓰서야되겠군요.
점검정비 잘 하시고, 즐거운 운전 하시기바랍니다.; |
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