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년식 /
안녕하세요 저희 카맨샵 사이트를 방문하여 주셔서 감사 합니다.
엔진외부로 오일누유현상이 없으면은 엔진내부에 발브 가이드 라는 부품이 있는데 이것이 발브를 꼭 잡아주어야 하는데 엔진의 열로 인하여 말랑 말랑한 고무부분이 쇠와 같이 딱딱하게 열화가 되어서 이부분으로 오일이 새어들어가서 타 버리기 때문에 오일이 부족하여 오일경고등이 들어오게 됩니다
지금상황으로서는 최악의 상황까지 오신것 같으니까 수리를 하셔야 될것 같사옵니다 아울러 이상황까지 되었다면은 분명히 피스톤링이 고착되었을 가능성도 아주 많으므로 이작업도 병행하여 같이 작업을 해주면은 완벽하게 작업이 마무리 될것이옵니다
만약에 더 궁금 하시다면은 고객님의 주소 가까운 저희 카맨샵을 찾으셔서 방문을 하여 상의 해 보심이 좋을것 같군요
잘모르신다면 저희 카맨 도우미 1588-5459번으로 전화 하셔서 문의 하시면은 친절하게 가르켜 주실것입니다
그럼 좋은 하루 되세요 감사 합니다
>엑센트(EURO MULTI) 1300CC 96년 10월식, 150,000Km, 수동입니다.
>누나가 타던 차를 받았습니다.
>특별히 사고난건 없었고, 오일교환을 5~7,000km 마다 교환을 했는데
>약 5개월 전부터 오일교환후 다음 오일교환시기(5~6,000km)가 되면 엔진오일 경고등이 들어온다고 합니다.
>차량밑에서는 오일이 세는 것을 보지못했습니다.
>어느 정비소에 가서 문의해보니 오일이 타서 그렇다고 합니다.
>그냥 오일 보충을 해가며 타라고 하고,
>마음에 걸리면 가이드 고무를 교체하거나 보링을 하라고 합니다.
>자세히좀 알려주세요~; |
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