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년식 /
안녕하세여 날씨도추운데 히터까지 말성이니 고생이 많으시네여
우선 냉각수양을 체크해 보시고 정상이면 충분한 시간(15~20)정도 시동을 걸어놓고 엔진온도 메다가 중간가까이 까지 올라가있나 확인을 해보세여
만약 시동을 한참 걸어 놓았는데도 온도메다 눈끔이 중간근처도 못미친다면
썸머 스타트가 열린채로 고착 되어버렸다는 말이됩니다...
만약 온도메다가 중간까지올라가고 냉각수양도 정상이라면 히터코어의 문제로 보입니다....... 위의 글대로라면 히터쪽 문제인것 같은데 -일반 주행중에는 찬바람이
나오는데 가속를 시키면 히터가나온다고 하셨는데 보통 이런문제는 히터코어가 ]
막혀서 냉각수가 히터을 돌지 못하다가 가속을 하게되면 워터펌프의 회전이 빨라
지면서 낙혀있는히터쪽으로 강제적으로 조금씩 빨려 들어가 히터가 나오는 것으로 보입니다.....(섬머스타트가 닫혀있는 상태에서 고착되면 히터는 잘나옵니다 그대신오도메다는 중간이상 올라가겠지요 ) 그럼 설 잘보내시고 복많이 받으세여...
>날씨도 추운데 고생이 많으시네여.......
>다른게 아니라 히터가 안나와서 그러는데여
>11월쯤에 냉각수 부족으루 교환을 했거든여.......
>그때두 히터가 안나와서.......냉각수가 거의 없었거든여.....
>그전에는 잘 나왔었는데.....
>지금은 차가 시속100km이상이 되어야 조금 따뜻한 바람이
>나오고 이하로 떨어지면 다시 찬바람밖에 안나오네여.......
>주로새벽에 운행을 하다보니 불편하네여(너무추워서.....)
>참고로 차는 2001년 라이노5톤입니다.......
>주로 장거리를 많이가거든여.........
>히터빼고는 주행하는데는 불편하다거나 이상한건 없거든여..........
>엔진소리도 괞찮은거 같구............
>불쌍한 운전자좀 도와주세여............
>정비공장을 가려해도 시간도 없지만 너무 어처구니없는
>말만하는거 같아서.................; |
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