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년식 /
친절하고 신속한 답변에 감사드립니다.
조금은 이해가 되는것 같습니다.
수고하십시요.
>안녕 하세요, 카맨샵 입니다
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>우선, 선생님께서 작업하신 내용을 보니, 소위 기능적 엔진 초기화 작업을 해주셨다고 말할수 있읍니다
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> 이는 현재 65000KM를 주행하며 엔진 내부에 생성되었던, 카본및 오일 오염물질을 제거하여 그 차량의 출고 당시와 같은 상태의 내부로 만들었다고 볼수있는데요,
>그럼 이런한 작업을 했으면 차가더 조용하고 ,좋아야 되지않느냐고 반문하실것 입니다.
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>하지만 이러한 엔진 튠업정비에는 함정이 있을수 있읍니다
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>흔한 예를 들자면 라디에타라는 엔진 냉각씨스템이 있는데,원만한 분은 한번쯤 들어보셨으리라 생각합니다.
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>이 라디에타의 경우 부식으로 인한 미세한 냉각수 누출이 있을경우, 다 그런것은 아니나 정비업소에서 손님의 주머니 사정을 생각하여, 라디에타 누수보수 약품으로 그 구멍난 곳을 메꾸어 이상없이 주행하도록 하는 경우가 있읍니다
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>하지만 오랜시간이 흐르고 ,다시 어느 정비업소에서 엔진 노킹 (특히 무더운 여름)등 냉각 씨스템의 기준보다 높은 열발생으로 냉각수 크리닉을 한다면 그 라디에타는 또 누수가 되는 결과를 초래합니다.
>???????애메한 경우라 생각 됩니다
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>냉각수 크리닉, 연소실 카본제거, 엔진오일 플러싱,,만약 어느차가 카본과 찌든 오일때로 엔진 내부의 기밀을 유지할수 있도록 작용을 했다면,그것 때문에 연비는 좀안좋고,출력이 저하된다고 하드라도 섯불리 작업을 하실일이 아니라 봅니다.
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>문제는 그 차량이 기본적인 기초관리에 충실했느냐가 핵심 입니다
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>우선 오일 교환주기를 남보다 오버해서 습관적으로 지체하여 오일교환하는 차량,(이 차량의경우 엔진 내부의 피스톤및 압축링,오일링,록커암,밸브 ,캠축,크랭크축등,많은 엔진 동력 회전체들이 오랜시간을 두고 마모,마멸되는데, 그 깍임이 12시간당 "나노그램"단위로 마모 되므로 오일을 잘 관리 않해주어도, 운전자는 느낄수가 없는 것입니다.외냐하면 오일 카본 덩어리들이 깍인곳을 메워주기도 합니다)
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>또한, 그러한 차들은 주행시 타 차량에비해 높은 비률의 배기까스와 블로바이 까스가 생성이되어, 다시 배출깨스를 줄이기위한 씨스템의 한 과정으로 엔진 흡입공기 라인을 따라 다시 연소실 내부로 유입이 됩니다.
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>이러한 과정의 악순환은 많은 사람들이 알고있는 트로틀 바디의 카본 생성으로 인한 공전시 흡입공기량 저하로 엔진 공회전 불량을 들수있으며,카본 청소를 한번이라도 하셨던 분이라면 바디 내부의 검은 오염 물질을 볼수 잇었을것입니다
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>하지만 바디내부의 카본은 극히 일부분적인것으로, 흡기포트내부와 엔진 연소실 내부에도 생성이 누적되며, 연소실 안에서는 엔진 폭발열로인하여,그 카본이 탄소덩어리와 같이 작은 알갱이로 변하여 밸브의 밀착 불량과,미세한 소손이 있을수 있읍니다.
>또한 피스톤 상단부의 면에 안착하여, 흡입과정에서 필요한 연소실 공기의 와류를 저해하기도 합니다.
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>이러한 물질들은 사람으로 표현하면 종양 암덩어리로, 잘라냈을경우, 그 신체기관의 기능 약화로 이어집니다.
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>암은 제거되어야하지만 초기의 작은 종양을 제거했을 경우 아무 영향없이 신체적 활동을 할수 있듯이 ,차량도 기초 관리에 충실했던 차는 30만 킬로 미터를 주행한 차라해도 엔진 튠업정비가 그차의 성능을 좋게하지만,암 덩어리가 댐을 막고 있는경우라면,오히려 빨리 사망하게되는 경우를 초래합니다
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>하지만,걱정 마십시요, 사람은 신체 기관의 교환이 자유롭지 않으나,차량의 경우 새 부품으로 얼마든지 대치하여 다시 제 성능으로 만들수 있읍니다
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>현제 카맨샵을 비롯하여,많은 정비업소에서 이러한 작업과정을 진행하고 있는줄 압니다.
>90년데 초반까지만해도 카본은 트로틀 바디청소만 하던것이 고작이었으나,이미 미국을 비롯한 독일,일본의 자동차 선진국에서는 무수히 많은 시행착오를 거치며 튠업 정비에 필요한 케미컬 제품을 생산,시공하여왔읍니다.
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>푹 페인 시멘트 바닦이 흙으로 메꾸어졌을 경우 더럽다고 바닦에 물청소를 해보시면 그 바닦의 모양이 들어날 것 입니다
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>소비자와 그 해당 정비업소의 의견 절충이 필요하다고 봅니다
>차량 정비의 이해를 돕고자 너무나도 장황이 늘어 놓지는 안았는지 우려됩니다
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>모쪼록 좋은 결과로 기분 좋은 드라이브가되길 바랍니다
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>> 소나타 3 96년식 65,000km 1.8dohc 수동
>> . 질문사항 : 카센터에서 엔진오일 교환시 오일플러싱,드로틀바디 청소(거품 식 세정제) 를 하였는데 1-2일후 엔진 부조가 생겨서 문의 드립니다.
>>증상- 전에 없던 엔진소음과 진동이 있고 출력이 나빠짐.
>>어디가 이상인 지 궁금합니다. ; |
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