|
년식 /
고 박통시절 극렬분자를 잡아들이던 시절이 있었습니다.
이분이 살아 있다면 아마 제거 대상이 아닐까 합니다.
누군지 언급 생략...
극렬분자가 제거되어야 할 이유인즉,
여차 여차 하는 이유도 없이 거두절미하고 장청소와 플러싱을 매도하고, 접지 개선에 대한 반론을 제기하는 글을 올린이는 분명 정비가 무엇인지도 모르는 제거 대상의 정비사일 것입니다.
한마디로 사이코라는 의견입니다.
내가아는 바를 보충해 드리리다.
접지에도 여러 종류가 있다는 것을 극렬분자는 아는지 모르는지?
내차에 설치 되었던 접지선을 말해 볼까요? 그것은 다름아닌 가정용 전기줄을 메어주고 접지개선했다고 시운전 해 보라 하던 정비사를 보았습니다.
조금은 나아졌더군요.
그러나 내가 원하는 상태는 아니었기에 이런 정비방법을 습득하게 된 경위를 물었더니 카맨샵을 하는 친구한테서 나온 정보에 의하여 접지선을 매어 보았다 하더이다.
그래서 접지를 확실히 할 수 있겠다는 생각에 카맨샵을 찾아서 방문했더니 원가 10만원부터 20만원짜리까지 있다며 보여주는 몇 종류의 배선을 보니 가정용 전기줄이 아닌 희한한 배선이더이다.
이런 배선과 차이가 무엇인지는 모르지만 작업비 10만원에 10만원짜리 접지선을 장착해 보았습니다.
그후 자동차의 성능은 자동차 메이커에 17회를 가보고도 잡히지 않았던 연비가 나왔는데, 이것이 가정용 접지선과 전용 접지선의 차이가 아닌가 하게되었습니다. 다음에 차 구입하면 처음부터 고가의 접지선을 연결하여 사용하려 하고 있음을 밝히면서 제 차에 접지선을 연결해준 사장님께 이 게시판을 빌어 감사를 전합니다.
그 후 제 친구들의 자동차를 접지개선하여 사용하도록 권했고, 그들의 한결같은 의견은 자동차 메이커가 개판이구나 하는 생각이 들었답니다.
이런 차이를 극렬분자는 알지몰라 당연히 모를 것입니다.
오직 어떤 연유의 계산인지 모르는 3만원이란 무식한 정비사의 생각으로는 이해않되는 접지선이 될 것이다.
극렬분자와 같은 생각을 하는 사람들이 시중에는 얼마든지 있다는 것을 알게 되고보니,동호회를 운운하며 동호회가 퍼트리는 잘못된 자동차 상식이나 정비이론에 대하여 자동차 분야의 또 다른 개판을 보는것 같습니다.
그리고 장청소라는 말은 카맨샵을 통해서 알게 되었고, 플러싱도 장비에 의한 플러싱과 노하우성 플러싱이 있다는 것을 알게해준 카맨샵에 감사를 전하는 바입니다.
이 부분또한 자동차 메이커나 카 크리닉에서는 전혀 모르는 정비학임을 그대도 공부좀 하시기 바랍니다.
문제는 극렬 분자의 경우 어떤 정보를 원하는지 모르지만 배아픈 삶의 길을 갈것이 분명하다는 생각이 들었오이다.
그대가 진정 장청소를 알았다면 사과의 글을 백번 올려도 자동차 분야의 한 획을 그어가는 카맨샵 정비사분들의 심기를 헤아리는 글이 될까? 생각해 봅니다.
똑바로 살지 못할 지언정
진정한 정비의 길을 가고자 하거든 카맨샵에서 근무한 경력이나 습득한 정비이론에 대하여 연구해 보는 기회가 되었으면 좋겠구려. 그대가 계속 배아픔으로 일관한다면 그대는 자동차를 탈 자격도 없오이다.
혹시 내 글이 카맨샵 사장님들과 장청소나 접지개선 그리고 플러싱을 제대로 하시는 사장님들께 누가 되지 않는 글이었으면 합니다.
제가 경험한 정비경험을 토대로 작성했습니다.만일 올바른 가시는 정비사님들께 기분나쁜 글이라면 삭제하겠습니다.
다시는 극렬분지가 없기를 바라는 마음으로.......; |
|
|
