|
년식 /
자동차를 좋아하는 일반 오너 입니다. 정비에 관해서도 군대 있을때 정비병으로 근무해서 대충은 알지요. 참고로 제차는 디젤이라 접지같은건 안합니다.
일반적으로접지는 가솔린자동차(전기점화방식자동차)에 많이 하는걸루 알고 있습니다. 제가 알고 있는 상식으로는 접지를 다시 할 경우 기존에 장착된 접지배선을 제거하고 튜닝샵에서 팔고 있는 저항이 적은 백금이나 은 뭐 이런성분이 들어있는 걸루 교체를 하고 접지부분에는 그리인드로 차체를 갈아내서 접촉저항을 최대한 줄이고 다시 그리인드 작업한 부분에 대해 부식방지를 위해 도색을 다시 하는걸루 알고 있습니다.
그리고 그 배선가격만 해도 만만치 안는걸루 알고 있으며 배선을 설치할려면 작업이 만만치 않는데 삼만원에 해준다면 상식적으로도 이해가 가지 않는군요. 동호회 사람들이면 그래도 자동차에 대해 기본적인 지식은 있을줄 아는데 글쌔요..
외국같은 경우 자동차정비에 관해서 왠만해서는 카센타 안간다고 하더군요 영국에서도 일반오너들이 왠만한건 자기가 다한다고 들었습니다.
어딜가나 바가지 요금은 있기 마련인것 같습니다. 선진국이라서 바가지요금이 없는것도 아니고...저는 그렇게 생각합니다. 자가차에 대해 애착이 간다면 최소한 자동차가 어떻게 굴러가고 기본적인 정비에 관해서는 알고 있는게 금전적으로나 자동차를 좀더 오래타는데 있어 도움이 될거라고 생각합니다.
접지에 관해서도 접지가 무언지 주위사람들에게 물어 본다던지 아니면 카페 자동차 동호회에 들어가면 접지에 관한 정보를 쉽게 얻을수있을것입니다.
만약접지를 하고 싶으면 충분한 사전정보를 가지고 카센타 가서 상담을 통해 적정한 정비가격을 정하는게 바람직하다고 생각합니다.
무조건 싼게 좋은건 아니라고 생각합니다.
그리고 연소실 청소,플러싱은 알겠는데..장청소는 뭔지 모르겠군요..--;
연소실 청소할려면 제일 좋은 방법은 실린더 해드를 내려서 청소하는게
제일 좋을건데.. 마약이라..뭘 어떻게 하는건지..어떻게 계산하는건지..
그냥 안좋다..너무 비싸다 보다는 이러이러해서 비싸다. 왜그런지 알고싶다..뭐 이렇게 하는게 더 좋을듯 합니다.
이상 허접 이었습니다..m(__)m; |
|
|
