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년식 /
정비인의 한사람으로 질문하신님의 궁금증을 쬐메 헤쳐볼랍니다.
영화에서 처럼 들리는 소리였다면 아마 밸트장력에 의한 소리가 아니었을까 헙니다.
그러므로 현재 주행한 9만키로라면 타임밸트도 갈겸하여 소리의 원인으로 작용한 밸트들도 함께 교환해 주면 좋컷습니다.
글코 시동꺼진것 같은데 어떻게 정비하면 좋은가?에 대한 내용은 현재 시동꺼짐이 없고 스로가 좋으면 염려할 문제는 아닌것 같습니다.
그리고 클러치 수리와 부품교체중에서 어느것이 좋은가 하셨는데, 교환할 필요성이 있으면 수리않된다는 말이므로 당연히 교환하여야 할 것이며, 수리해도 될 것이라면 교환하려 하지 않고 정비하길 원할거십니다.
마지막으로
수리비 공개는 이런 게시판을 통해서 공개하는 것은 자멸하는 행위가 아닐까요?
그래서 이곳운영자도 공개는 않헐 거십니다.
나부터 거부하는 입장이니께요.
이곳저곳 다니면서 물어보는 운전자들 땜시로 정비시장의 형편엽는 가격이 정비사들의 오늘을 만들었음을 잘 알거십니다. 그래서 거부하지 않을까요?
운영자님의 마음이 어떨까 궁금해 집니다만 지금까지 이곳에서 글을 읽으면서 한번도 가격공개의 글을 본게 업습니다.
고로 정비할 곳에서 상담하고 최상의 정비를 해달라 요청하는 거시 운전자의 마음을 편하게 허는 정비가 될꺼십니다.
운영자님 주책업는 답이라면 삭제해 주세요.
모요일의 한가한 틈에 몆자남김니다.
>안녕하세요
>제 자동차는 97년 12월 식 수동 변속 크레도스이고 9만 키로를 뛰었습니다
>그런데 약 한달전 부터 출발 시 영화에서 자동차 급출발 때 처럼 소리가 요란하더니 요즘은 거의 그런 소리가 나지 않고 대신 클러치를 밟을때 딱딱 소리가 나고 한번 은 시동이 꺼진것 같은데 어떻게 정비를 하면 좋을까요?
>클러치에 문제가 있는것 같은데 수리와 부품 교체 중 어느 것이 좋을까요
>그리고 견적이 얼마나 되는지 알고 쉽습니다.
>한가지 더 타임밸트는 언제쯤 교체해야 하고 비용은 얼마인지 알고쉽습니다
>그럼이만
> 수고하세요...; |
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