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[전화연결]

박덕근(2002-11-04)
  
년식 /

> >>안녕하세요 정비의 달인을 꿈꾸며 열심히 노력하는 박덕근입니다 >>타이밍벨트교환 작업에서 보면 밸런스웨이트가 있잖아요 소나타 그랜저 등등 >>당연히 역할은 점화순서의의한 크랭크축의 밸런스를 맞추는걸로 알고있습니다 시키는대로 배워서 했져 몇바퀴에 맞다구요 편하게 뒤에 드라이버를 돌리지않고 작업을 하면 되겠져 노하우가 있는 분들은 감각으로 안다고 하던데요 >>한바퀴면 끝아닌가하는 궁금증이 생기더군요 드라이버는 타이밍작업시 움직이지말고 넣는걸구 알고 있습니다 정비지침서도 그왜 언급이 없더군요 >>노치만 맞추면 되는지 아님 몇바퀴에 찾아오는 그걸 맞추어야 하는지 궁금합니다 이기회 확실히 알아야 할것같아서요 답변 부탁드립니다 >>밸런스웨트분해했을때도 별거 없던데 그래서 이런 궁금증이 생겨요????? > 답변감사드립니다 저는 추상적인것보단 구체적인게 좋습니다 현대 여러사람이 모여 그 하나의 밸런스 웨이트를 만들었습니다 점화순서에의한 불군형은 잡아줄려거 있는것아닌가요 맞추지 않으면 가속에 영향을 미치지는 않을런지 밸런스웨이트는 2회전을 한주기로 하는것 같군요 오늘 소나타싱글엔진 돌려보니까요 ... 책을봐야겠네요 .......????
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