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년식 /
전형준님~
정비업체 사장님은 아니시고 오너시군요.
우선 산소센서 개량해 주시던데, 그것의 이름이 뭔가요?라는 물음에 그것도 산소센서라고 합니다.라는 답변부터 드립니다.
하체에서 딸그락 하는 소리라는 말씀에서 노킹이 아닐 수 있을 것 같은 예감이 듭니다라는 전제하에 노킹의 원인은 참으로 많다는 서두로 시작하겠습니다.
노킹은 주로 연료의 질에 문제가 있을 경우가 많습니다.
요즘 저가형 연료때문에 그런일이 비일비재 하다고 할 수 있습니다.
그것이 아니라면
아래의 하드웨어적 해결방법을 찾으셔야 할 것 같습니다.
이는 차량의 문제로써 들어갈 수 있습니다.
연료공급 량에 따라서 노킹이[아이다스 파형으로 산소센서 파형(크랭크앵글센서 파형)으로 확인됨] 발생 됩니다.
점화계통의 문제로 노킹이 발생합니다.(이 부분은 정비하셨군요,노하우가 있습니다만 )
냉각장치의 문제로도 노킹이 발생합니다.
흡입계통의 문제로도 노킹이 발생합니다.
기후와 운행환경 조건에서도 노킹이 발생합니다.
엔진오일의 종류에 따라서도 노킹이 발생합니다.(캐스트롤에 대한 평가는 할 수 없는 입장이라...직접 보아야 할 상태라 단정하기 어렵습니다. )
이상과 같이 두루뭉실하게 보이지만 노킹의 원인이 되는 인자들을 열거해 보았습니다.
그러나 모두의 내용속에 노킹에 대한 해답이 있습니다.
도움 되셨으면 합니다.
권영호올림
>안녕하세요?
>97년12월식의 9만뛴 구형아반테입니다.
>현재 교환된 품목은 이그니션코일과 플러그,케이블,타이밍벨트셋.......타이밍체인,오토레시등등이 다 교환이 되어 있습니다.
>물론 엔진오일(현재 캐스트롤 slx)과 같은 소모품도 항상 제때교체해주고 있습니다.
>그런데...왜 노킹이 나는걸까요?
>평지에서도 소리가 종종나면서,언덕을 올라갈때와,엑셀레이터를 조금만 꾹 밟으면 여지없이 하체에서 딸그락 딸그락 소리가 납니다....다른곳에서는 이것이 점화쪽의 문제가 아니라고 하던데요....센서류중에 지금 문제가 있는것은 산소센서가 좀 문제입니다....
>알피엠이 떨거나 하지는 않구 아이들링도 정상입니다.
>그전에 타던차도 노킹은 없어서 이것때문에 머리 아퍼본적이 없어서 이쪽으로는 지식이 전무합니다.
>차의 상태를 잘 모르시니까 확실한 답변은 좀 그러시겠지만 대략의 문제점이라도 알고 싶습니다.
>그리고 샵에서 산소센서를 개량해 장착해주시던데 이것 이름이 뭔가요?
>이것을 뭐라고 하시던데......
>그리고 밋션은 수동입니다.
>사장님들과 고수님들의 속시원한 답변 부탁드립니다.
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